Mana seme koju je postavio @zica49 je ta da NE odrzava broj obrtaja konstantnim
prilikom promene opterecenja.
Motor nema tacho-generator a nema ni merenje struje i napona na motoru
tako nema ama bas nikakve povratne informacije o trenutnom broju obrtaja.
To znaci da ako se podesi broj obrtaja na na Pr. 25% od maximalne brzine
i uhvatis rotor da ga opterecujes motor "poklekne" i br. obrtaja mu pada sa porastom opterecenja rotora.
U nekim aplikacijama to mozda i nije tako bitno ali za neke primene je bitno
da elektronika "dodaje Gas" prilikom pada br. obrtaja i tako odrzava brzinu konstatnom.
Uradio sam vise komada ploca za 1kW-ni motor sa Temic IC-om U2010B
i mogu reci da sam jako zadovoljan sa odrzavanjem zatatog broja obrtaja.
Evo seme:
Integralac cak ima i "Ramp" funciju prilikom starta motora,
to znaci da motor krece polagamo od 0% do podesene brzine,
lagano dize broj obrtaja do zadate vrednosti na potenciometru P1.
Stator tog jednosmernog motora vezes na 230V preko greca (direktno napajanje)
a rotor soferiras preko trijaka iz ove seme.
pOz