Ne omalovazavam nijednog mog profesora - objasnjenje sledi dole -
Zavrsio sam SSS Programer CNC masina - u prevodu dizajn i priprema za proizvodnju (ne mora a moze veliko serijska)
Proveo sam jako mnogo vremena (nisam bio student) na Mas fakultetu - smer vazduhoplovstvo i vojno masinstvo, gde sam sa profesoriima radio na nekoliko projekata i gde sam i naucio mnogo toga - jos tamo neke 97-98, a posle toga sam nastavio rad u Utvi - fabrici aviona. Pre Utve sam projektovao oruzje,a neke projekte iz te sfere sam radio za Browing. Sto se tice Marka Lukovica, on je momak koji je pobedio - cini mi se - na proslogodisnjem pezoovom konkursu (ili onom 2002) sa njegovom vizijom automobila - znaci nije profesor, vec je sada na konto tog rada postao asistent. Sto se tice samog takmicenja, ono je bilo smesno od samog pocetka - npr da bi usao u prvih dvadeset brojali su se glasovi sa internet-a, a ja u mojoj posti imam barem nekoliko pisama od doticnog Marka. koji me moli da idem i da glasam nekoliko puta. Hmm Toliko o kvalitetu.(inace je dva tri meseca pre konkursa dolazio kod mene da mu odrzim nekoliko casova)
A o profesorima mislim da imam da kazem ne bas lepe stvari - konkursi su samo po pozivu - za odredjene, uz izuzimanje ostalih studenata. Mnogo se vodi racuna o crtanju i radi se skoro isto kao i na Likovnoj akademiji - sto meni barem ne pije vodu - Ne znaci da ako umem nesto lepo da nacrtam - da sam industrijski dizajner - A to se ovde kod nas dogadja. Studenti osim u privatnoj varijanti i ne uce neke bolje programe - ili su tek sada poceli da ih uce.
(Prosle godine je na primer Akademija primenjenih umetnosti izgubila posao za italijane jer je doticne italijane Profesor ubedjivao da oni ne treba da rade projekte u ProE-u vec u Xeliksu - taj posao sam ja odbio zbog nekih mojih razloga - a u pitanju je dizajn medicinskih instrumenata - firma radi vec duze vreme i u svom svakodnevnom radu koristi ProE)
- MISLIS LI DA TAKVO PONASANJE PROFESORA nije za kritiku ili OMALOVAZAVANJE
Znacenje industrijski dizajner se ovde svelo na lepe crteze i lep rendering - a o materijalima i funkcionalnosti se ne govori. To pokusavam da promenim, i da objasnim ljudima da znanja industrijskog dizajnera ne treba da se zavrse na crtanju , vec on - a to su trendovi u svetu
- mora da poznaje poprilicno i materijale, inzenjering - cad, pomalo cam i cae, a dosta caid, a mora biti i "stilista". Ovo nisam ja rekao, vec sam procitao u nekim casopisima iz inostranstva.
S obzirom da meni takav nacin razmisljanja i rada savrseno odgovara, ja sam ga prihvatio i ne samo da ga implementiram u svom svakodnevnom radu, vec pokusavam da ga prenesem drugima. Ti imas svoje misljenje a ja moje - mada ne znam sta sam ja to onda radio do sada , i gde sam ja to radio, kad sve sto sam napisao ti opovrgavas i kazes da nije tacno.
Jahte i jedrilice koje sam dizajnirao se proizvode u jednom nemackom brodogradilistu, delovi za automobile se proizvode ovde kod nas. Ne vidim u cemu je problem u mom vidjenju stvari. Firma za koju sam radio dizajn jedrilica je za svaki projekat angazovala po nekoliko svojih ljudi uz normalno svakodnevnu kontrolu od strane sefova. Tada sam radio u Studio Tools-u ali mi se nije bas cinio dobrim za rad - Danas sve to sto sam tamo radio u AW Studio Tools-u mogu da uradim u ProEngineer-u. Posle Studio Tools-a sve je prebacivano u Ug i pripremano za Proizvodnju - na moje pitanje zasto - odgovoreno mi je da njega - ug - koristi i najveca kuca u americi - Sea Ray ili tako nesto - nebitno je - Sa takvim razmisljanjem se nisam slozio, ali to je davalo rezultate i funkcionisalo je- Ja sada na primer razvoj dizajna mogu i radim u ProE-u, pa odmah neke stvari mogu da bacim na masinu - Meni je glupo da nesto sto mogu da uradim savrseno kvalitetno u jednom softveru radim u dva. Na kraju to sada posmatram sa nekom vremenskom distancom, a i ProE je implementiranjem modula Style postao toliko mocan da stvarno nemam potreba da bilo sta radim u nekom drugom softveru. ProE nije bas najbolji kada radis nesto o cemu nemas pojma (razvijas novi dzojstik) jer nekad kad shvatis da si negde napravio gresku, mozes lako da se vratis ispravis je zbog parametarskog nacina rada, ali ako se to ne moze, onda si izgubio nekoliko sati rada (npr u maksu bi nesto mogao da pomeris gore dole, a toga u ProE-u nema - pa je zato malcice tezi ZA Takav Razvoj)
Ovo pismo sam hteo da napisem zaboravim, ili da ga posaljem Coyot-u private da vidim u cemu se mi ne razumemo. Kad sam video da je prica o tome nastavljena resio sam da pismo ipak zavrsim i postujem – mozda neko nesto i nauci iz ovoga. Moj nacin rada je evo sada pomalo opisan – i ja ne vidim ikakav nedostatak u takvom nacinu rada.
Sto se tice dizajna delova za utomobile, jedan sa kojim sam imao pomalo muke je bio – bila obrvica za Hondu – tip R – Tip R je u stvari oznaka za frizirane sportske automobile koji se proizvode u malim serijama. Znaci dobio sam posao od direktora jedne firme da dokazem moju ideju o mogucnosti da se ovde kod nas dizajniraju, redizajniraju i kvalitetno i brzo – jeftino proizvode delovi za automobile. Izbor je pao na jedan pola metra dugacak deo – sav iskrivljen
– tesko za dizajn ili redizajn jer nemate za sta da se uhvatite a kamoli sta da izmerite – a posto je deo vec bio u proizvodnji, nisam smeo da odstupam skoro ni po jednoj dimenziji. Zahtev koji je jos pratio posao je da debljina stakloplastike od 2 mm sa tolerancijama od 0.2 Ok s obzirom da mi je dostupna CNC masina, iskoristio sam je da model pricvrstim, da ga skeniram – neke meni referentne tacke. Kada su povrsi bile gotove, napravio sam solid dodavanjem debljine, i nastavio sa redizajnom. S obzirom kako se ovde kod nas stvari od stakloplastike proizvode, dobio sam levu i desnu obrvicu koje su samo licile jedna na drugu. Znaci morao sam dobro da pazim pa sam stalno vrsio kontrole izmedju jedne i druge. Sve sto sam radio radio sam u ProE-u jer mi je bilo najlakse. Ako bih radio u Alias-u onda bih to morao kasnije zbog proizvodnje da prebacujem ponovo u ProE – a rezultati koje tamo dobijem, moraju da se sredjuju, itd itd. To vec zavisi sta kome odgovara i ko ima kakvu ideju o radu – nacinu rada. Znaci koristio sam ProE, za ubacivanje skeniranih tacaka, za dizajn, redizajn, i pripremu za proizviodnju. Ako se pogleda iz moje perspektive – a verovatno i iz bilo cije – mislim da je moj izbor rada savrseno logican. Vladam ProE-om tako da mogu sve cega se prihvatim da uradim – ne trebaju mi neki drugi softveri da bih bolje shvatio sta ja to trebam da napravim – pa zato koristim ProE. Vidim da je Coyot napisao***dizajneri obezbedjuju renderinge, clay modele, CAD modele*** - u cemu to obezbedjuju CAD modele – u Aliasu ili nekom drugom softveru. Ako nije alias, onda je npr SW ili SE – a ako su oni u pitanju onda je to smesno, jer je ProE od oba ta – a i od Alias-a bolji po meni. Jeste Alias u nekim stvarimo laksi, ali ako shvatimo da sve radimo u jednom programu, i da je od povrsi koje ce neko uraditi u Stajlu do cad modela – do solid modela jedan ili dva koraka – pa onda ne vidim svrhu price. Ja ne kazem da sam izmislio toplu vodu, jer je moj nacin rada, vecinom iskristalisan po uzoru na inostrane nacine rada – normalno prilagodio sam ga dodatno sebi -, jer paznju ovoj domacoj seni sam poceo da poklanjam tek pre dve godine – mozda eventualno tri – ali vidim – cast izuzecima – da odavde ne mogu nista da naucim – osim mozda crtanja – i da cu ako se oslonim na ovu scenu ovde u skorije vreme naci sebe kako radim u Max-u i mozda SE-u ili SW-u i kazem ja sam di beste – a programi koje koristim su best, jer je ocigledno da se kod nas mnoge lose stvari desavaju pa se tako na Arhitektonskom fakultetu kao zakon koristi Max, i za dizajn i za Animaciju sto je smesno. Ne zaboravite da Alias i dan danas vazi za jedan od najboljih programa za razvoj dizajna – ali to ne znaci da se sada iz ProE-a to isto ne moze uraditi sa malo vise znanja o istom, i jako dobre strategije za rad. Alias je nastao davno – i danas kvalitetni – stariji dizajneri – ga koriste, jer je to tada bilo jedino dostupno. Mislim da se Rhino pojavljije negde oko 1997-98, ali on nemam nikakvu drugu podrsku. Alias cak moze da se koristi za bacanje modela na CNC, dok Rhino moze samo da sanja o tome. Ja sam masinac po srednjol skoli – ali ja sam svoje prve korake napravio kao kompjuterski – modelar – animator – sa specijalizacijom za modeling – na necemu sto bi se moglo nazvati akademija – verujte mi vrlo dobro znam i pratim mogucnosti tih i takvih softvera – normalno je da moj rad i moje ponasanja imaju i neku licnu notu – npr ne svidja mi se max a svidja mi se maya, ali to je sve – Ostalo – je stvar argumenata – pozicije, prilike i situacije u kojoj se nalazim. Da se vratim na objasnjavanje rada
++++++++++++ evo detalja iz moje biografije vezanog za dizajn jahti i jedrilica
Nakon zavrsetka rada u MTS-u i saradnje sa RTS-om 2001 godine sam pozvan u Sloveniju u firmu koja se bavi razvojem i proizvodnjom jahti i jedrilica (rade i ostala laksa plovila, ali samo za takmisenje i po specjalnim narudzbinama). Tamo sam bio angazovan na razvoju novih prototipova jahti - Princ - i jedrilica - Shipman. Zaduzenje mi je konkretno bilo da razvijem novi tip motorne jahte, njene povrsi, izgled, a sa nekim vec zadatim ogranicenjima a isto je vazilo i za jedrilicu ali to je sasvim drugacija filozofija rada i razmisljnja. Povrsi su smele imati odstupanja od nekoliko milimetara pa da skoro 1 santimetar, mada je to veoma zavisilo od mesto na kom se tolerancija daje. Pripremljeni su modeli i prototip - Jahta je danas u serijskoj proizvodnji za jedno Nemacko brodogradiliste.
++++++++++++++++++++++++++++
Prvo smo modelar – i to onaj koji pravi model od plute, stiropora i slicno – seli i polako dosli do nekog izgleda – posle toga rad sam nastavio sam u Alias-u da bih ga kasnije prepustio ljudima za CNC koji su moj rad iz Aliasa uvlacili u Ug i onda ga pripremali za proizvodnju. Takav nacin se koristi u poprilicnom brooju firmi, e sad moja implementacija –
Zamenio sam Alias i Ug sa jednim softveraom i zavrsio sve. Mnogo mi je lakse da radim tehnicki nego da se igram sa povrsima pitajuci se jel mi je dobro nesto izbulinovao, odsekao i slicno. Ja sam zamenio dizajnerski rad na modelima – i presao na rad u Cad-Caid-u. Danas sa implementacijom *.obj export fajlova iz ProE-a sam dobio jos laksi nacin da moj rad prebacim u npr – Mayu ili Max i da ga izrenderujem. To sto neko ne ume (a vecina dizajnera ne koristi Catiju, ProE ili Ug iz razloga sto su to Masinski paketi, i ogranicavaju ih) da koristi nabrojane pakete, ne mora da znaci da su oni lose. Mislim da je moj nacin rada daleko isplativiji i mozda cak i pomalo brzi nego njihov – onaj koji je Coyot objasnio i koji podrzava. Ne zaboravite da sam tokom mog rada sreo razne ljude na koje sam na ovaj ili onaj nacin uticao da se prilagode – svesno i svojevoljno – mom nacinu rada, koji gledam da na svakom koraku pomalo izreklamiram – ali s razlogom. Imam ortaka koji je radio za u jednoj privatnoj firmi u Candi i koji je koristio Alias (firma radi dizajn za Gm), ali je onda poceo da koristi ProE – kao Cad-Caid main program, a Alias za Render. Obrt situacije. Drugih slicaja koje znam ima na pretek – NPR Mila Dragic iz Zrenjanina – proizvodnja vojne preme, Ikarbus po mojim saznanjima koristi isto ProE, 24 Oktobar – bese teska - industrija koriste SW itd itd. Mena jos zanima ako Koyot kaze da je procitao da je na primet taj JSF ceo uradjen u Ug, kako onda moze da opovrgava moj nacin rada, jer jedina razlika je u programu u kom se to radi. Nije UG toliko bolji ni od Catije, a ni od ProE-a – Stvar je navike kako ko sta koristi i sta mu lezi. Jos jedna stvar – Misli li neko da IMA SMISLA raditi na primer dizajn Autobusa u Aliasu,(evo ovo nije ni jahta ni avion) pa onda sve iz pocetka raditi u nekom drugom paketu (ne mora cak ni ProE) jer su potrebne dimenzije i tehnicki crtezi, kojekakva ispitivanje i slicno. Inace po mojim saznanjima ceo transportni aviona galaksija – bese C-17 je uradjen u ProE-u – mislim da toga cak ima i na PTC-jevom sajtu. Sta nam to govori – da ne postoji jedan univerzalan nacin i pristup radu, vec se to prilagodjava nastalim trenucima.
Ja danas imam mogucnosti da lako iskontrolicam i tenzije u ProE-u jer je tako nesto integrisano u ProE, jos u prosloj - 2001 – verziji. Jako je tesko napraviti liniju jahte, jedrilice ili bilo cega drugog dugacku 16 m a da na njoj nema ni najmanje greske bez tenzora.
Vidim da je Tx izrazio i interesovanje za dizajnerske faze – pa moja definicija je
Smislite, Izdizajnirajte, Izreklamirajte i na kraju Proizvedite
Ko ce sta koristiti u bilo kojoj od tih faza, pa verovatno zavisi od vremena, novca, a sigurno zavisi i od komplikovanosti proizvoda. Vidim da se opravdavajuci moj nacin rada hvatam za projekte koje sam radio, ali koliko vidim nisu bas svi bili u oblastima koje Coyot poznaje. To ne treba da mi se uzme za zlo, jer ne koristim tu situaciji da bih nekoga diskreditovao – zbog znanja ili neznanja, vec samo obrazlazem sta se i kako se radilo, i visegodisnji rad posle cega sam i dosao ovde. Samo zelim da kazem da ako neko ima neki drugi primer do obrazlozi svoju verziju dogadjaja, neka izvoli, neka je prezentuje – znaci Coyot- nema ljutis – ovo su primeri na kojima ja objasnjavam moj – dugogodisnji – nacin razmisljanja.
Da pomenem – Da li bi neko radio razvoj gitare u nekom od dizajnerskih paketa i na sta bi to licilo. Ja sam prakticno novo telo za gitaru dobio iz 5 poteza – da li se razumemo. Gitara bi tesko mogla da se napravi u Max-u skoro sigurno bi je lepo napravili u Alias-u ili Lw-u, ali zasto – da bi je nekom prezentopvali – Pa zar nije logicnije da se to uradi u nekom parametarkom programu – i da se onda odman na modelu izmeni sta i ako nesto ne valja!!!!
Ja stvarno ne razumem sta to ne Valja u mom nacinu rada koji sam gore izneo, i ogolio do maksimuma!
PITANJE ZA Koyot-a
1. sta ja to lupam,
2. sta je to proizvoljno u mom izlaganju,
3. sta je to High Level u istom
4. Sta je za tebe cad model, s obzirom da ga jedan daju dizajneri koji prave i glinene modele, a drugi ti dizajniras – tvoja CAD dizajn faza
5. da li i dalje mislis da s obzirom na ovliki rad ne poznajem cinjenice posla kojim se bavim
Oko ekskluziviteta
Generalni zastupnik za ove automobile na podrucju stare jugosvanije je ova firma, generalni uvoznik za ova ulja je ova firma i slicno. Mislim da opet nisam nista izmislio vec prezentujem cinjenice sa kojima se svakodnevno srecem. Pokusaj da kupis na primer nekog Pezoa iz Srbije u Pezou u francuskoj. Reci ce ti Molimo vas lepo javite se nasem ekskluzivnom distributeru u Srbiji – Verano Motorsu. A razlika izmedju obicnog i Eksk.. zastupnika je u Lovi. Zasto bi Verano davao tolike pare za reklamu ako neka mala firma moze da uveze i prodaje pezoove automobile ispod cene – Ekskluzivitet podrazumeva da je Verano jedini uvoznik za Jugu, i da svako ko zeli da prodaje pezoove automobile u Jugi to moze da RADI, ali ih dobija od Verano Motorsa – pod njihovim uslovima, gde verano sigurno ima neku zaradu ....... Ako neko ovo ne razume onda nemam sta vise da kazem – Napisah cetiri strane teksta ......... za sta. Bas da vidim kakav cu odgovor za ovo dobiti.
Speling
Registrovani: 1 ( rovaccccc )
ProE 200* za linux?
Re: ProE 200* za linux?
Re: ProE 200* za linux?
Re: ProE 200* za linux?