Citiram iz "Pravilnika o saobracajnoj signalizaciji", koji je objavljen u "Službenom glasniku RS", broj 26/2010 od 23.04.2010. godine:
http://www.kbs.rs/userfiles/files/news/p%20sign%20kbs%202011.pdf
Dakle, narodski receno, po Novom:
"Član 18.
Znakovi izričitih naredbi učesnicima u saobraćaju na putu stavljaju do znanja zabrane, ograničenja i obaveze kojih se moraju pridržavati.
Član 19.
Znakovi izričitih naredbi kojima su propisane zabrane odnosno ograničenja su:
SLIKA OBRNUTOG TROUGLA: II-1
1) znak "ukrštanje sa putem sa prvenstvom prolaza" (II-1), koji označava blizinu raskrsnice na kojoj vozač mora da ustupi prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću po putu na koji on nailazi;
SLIKA STOP: II-2
2) znak "obavezno zaustavljanje" (II-2), koji označava mesto pred ulazom u raskrsnicu na kome je vozač dužan da zaustavi vozilo i ustupi prvenstvo prolaza vozilima koja se kreću putem na koji on nailazi;"
Prema ovome ispada da je zaista jedina razlika izmedju trougla i STOP, sto ovaj drugi obavezuje vozaca da se uvek zaustavi, bez obzira na situaciju u ili pred raskrsnicom. Ali sustinski imaju isti smisao, a to je da treba da puste i levog i desnog na putu sa kojim se ukrstaju. Medjutim, ako je to tako, onda je ono tamo zaista deadlock situacija. U sustini isto je kao da su oba znaka trouglovi ili oba STOP.
Pokusavam sad da nadjem, u datom pravilnku da li je definisano kako se resava ovakva situacija. Logicno bi bilo da tu onda vracamo na osnovno pravilo pustanja desnog.
No, ono sto mi je ovde malo problematicno je cinjenica da mene nisu tako ucili pre X godina. A vidim da nisam ni jedini. I sad pokusavam da nadjem stari pravilnik, da vidim da li je napravljena neka razlika u definiciji. Ako ga neko ima ili zna gde ga ima, neka posalje link, posto meni nesto ne ide od ruke, nalazim samo ovaj novi.
Realno...