Antiradar

POZDRAV
Ukoliko ste u mogucnosti pogledajte www.radar-jammers.biz tu je sve naj novije ali
nerazumem sve 100% a cene i nisu mnogo jake treba mi nesta efikasno ,deluje mi da je to to pre neko vece pukoh 1000din bez veze.
CIAO SVIMA

pogledajte na http://www.radartest.com/ sve sto vas zanima o ovoj temi. puno puta prođem pored lasera a da mi nitko nije blicnio a prošlo je 10 auta iz suprotnog smjera. Zato blicnimo jedni drugima!

---

Ponekada je dovoljno i blicnuti pa da se ustedi neka kinta .
Da li Vam je poznato sta o detektoru phaser II gde se moze nabaviti u SLO,HR,I,A,D?

Bok Decki
Evo vidio sam da imate diskusiju oko antiradara pa da se i ja ukljucim u to. Naime ja antiradar koristim u automobilu zadnjih 8godina. prvi antiradar koji sam koristio bio ja Uniden 2200s i u ono vrijeme prije 8godina taj tip antiradara bio je savrsen jer je stare tipove policijskih radara "rajcevica" hvatao zavisno o tipu terena cak i do 5km. No pojavom novijih radarskih sustava "laser pistolja i multanove" taj tip antiradara je postao beskoristan. Tada sam prije 4godine nabavio antiradar novije generacije Bel 855sti koji i je a i nije dobar. Naime on hvata laserske zrake tkz Laser pistolja za mjerenje brzine no nazalost dok laserski pistolj sa zrakom pogodi moje vozilo onda je najcesce kasno jer on mjeri brzinu u djelicu sekunde a to je najcesce prekano za bilo kakvu reakciju zaustavljanja. Ipak ima i srece u tome svemu jer vecina policajaca vozilo laser zrakom gada vise puta pa onda i imam sanse da zaustavim vozilo tako da to sve skupa manje vise funkcionira. Veci je problem radarski uredaj "multanova" naime multanova ima kratak radarski snop koji ovisi o nacinu i postavljanju tog snopa a moze da varira od 10 pa do 100m, najcesce je postavljen na velicinu od 20m a nazalost mojem antiradaru je to premalo da locira a u velikoj brzini u 20m je nemoguce zaustaviti vozilo i smanjiti brzinu tako da i to sve skupa pada u vodu.
Vidio sam da su neki od vas pisali o radar jamerima i scramblerima. Da to je i za mene nesto novo i ja sve vise razmisljam da ga kupim jer eto imao sam prilika da razgovaram sa nekim ljudima iz policije koji su mi potvrdili da su ti Scrambleri kao sto su PHANZER 2 zatim RMR-430 te PHANTOM 4 itekako pouzdani jer oni ne da primaju radarske zrake oni ih ometaju i na taj nacin totalno zbunjuju radarske sustave policije. Nasrecu ti i takvi uredaji u Hrvatskoj su dozvoljeni no nazalost nema ih za kupiti nigdje cak ni u nasoj blizini. Ovi antiradari koji se prodaju kod nas su bezuspjesni u borbi sa ovim novim radarskim sustavima policije tako da takve sustave kao sto su BEL, PASSPORT, COBRA, UNIDEN, WILISTER, ESCORT i slicni ne vrijede.
A Scramblere kao sto su RMR-C430, PHANZER 2 te PHANTOM 4 nazalost necete ih naci nigdje u blizini nas cak ne znam dali ih ima i u Njemackoj ja ih barem nisam nasao ali ako ih i ima sigurno su jako skupi. Najbolja solucija za nabavku takvih uredaja je SAD tamo ti uredaji nisu toliko skupi kao u Europi pa tako i ja sad gledam kako bi dosao do njih. Eto dragi prijatelji nadam se da sam nekome barem malo pomogao. Kad uspijem nabaviti scrambler javit cu vam kako djeluje.
BOK

p.s: ukoliko itko zna gdje se mogu nabaviti scrambleri u Europi neka nam javi.

Dobar predlog.Neznam gde se mogu naci ometaci radara.Detektore radara cobrine imam u prodaji.
Ali ako neho hoce tuning automobila to znam i to radim
Forum o tuningu automobila nije losa ideja.

P.S.Radim obd i box tuning, ali NOS nikako

a koliko kostaju ti detektori kod tebe????

---

NE BRZE OD ZIVOTA!!!!!!

Xexex, NE BRZE OD PILOTA :)

Ja nikako ne mogu da otvorim ovaj sajt!!! Jel probao jos neko sa infosky-a?

Ne moze niko da ga otvori, istekao domen. Za koji dan ima da proradi.

OK, Evo jos malo informacija o radarima, laserima i uredjajima koji ih onemogucuju..
Dao sam si malo truda i procitao postove oko ove teme i moram reci da mi je jako drago sto sam slucajno natrcao na ovaj forum...
Prvo ovako, svi ti takozvani radar jammeri JEDNOSTAVNO NE RADEEE!!!
Ovo mogu odgovorno reci jer sam testirao vecinu, a ovim se bavim zadnjih 8 godina (uredjajima za ometanje policijskih uredjaja za amjerenje brzine)
Vecina na trzistu a neki su i spomenuti ovdje su pasivni jammeri, to u biti znaci da bi trebali primljeni signal sa radara vratiti radaru ali iskrivljen, to jednostavno ne radi...!!! Ono sto cete dobiti je pojacani ucinak za mjerenje brzine, odnosno radar ce vas ocitati na vecoj udaljenosti. Postoji jedan aktivni radar jammer na trzistu i ON radi, na zalost ne 100% pouzdano ali problem je u tome sto radi za "X" i "K" band. Ukoliko neznte na podruciju ex YU je u pogonu 5 vrsta uredjaja za mjerenje brzine (imam rijesenje za 4) a to su:
1. X band radar (bijela kocka na haubi murijackog auta)
2. K band (mala crna kockica isto na haubi ili iza sajbe)
3. Ka band (Multanova... ovo je ono g**** na tronoscu sto blica... rucni Instant on pistolji
4. Lidar ili vam Laser... (ima ih 3 vrste u raznim varijantama)
5. Travimo (ovo u biti i nije radar, ovo je kamera u murijackom autu)

Kako koji radi i gdje? i kako ga onemoguciti u poslu...

Ovako..
1. X band-ovi se izbacuju iz upotrebe a ima ih jos po RH i YU
- detekcija je moguca i do 2km prije bilo kojim od jeftinih radar-detectora
- mislim da su potpuno bezopasni...
2. K band.. donacija njemacke za BiH, jako su rijetki cak i po bih, ima ih po hercegovini
- detekcija je moguca i do 800m (operativna zona radara je oko 300m) takodjer jeftinim detektorima..
- mislim da su bezopasni..
3. Ka band EH tu nastaju PROBLEMI! ima ih po cijeloj ex YU, proizvode se u svicarskoj i kostaju oko 25000€, rade na 3 banda u opcegu od 24GHz do 36 GHz, operativna zona im je oko 40m!!!!!! zato ih je gotovo nemoguce detektirati!!!
- jedina moguca zastita je plasticni pokrov preko tablice koji onemogucuje citanje brojeva sa tablice kad se film razvije. testirano i radi za razliku od lakova za kosu kojima neznanci spricaju svoje tablice CD-a na retrovizorima i savijanju tablica...
kako radi?... pa ovako, sigurno ste se sreli u zivotu sa slikama koje mjenjaju sadrzaj kod promjene kuta gledanja... eh pa to je to.. specijalno brusena plastika koja omogucava da se vidi registracija kad se u nju gleda ravno.. kad pogledate sastrane kao recimo kamera koja slika onda se vidi samo "kiss my ass"
4. Lidar.. dobro poznato omiljeno oruzje svakog policajca, a obijasnit cu i zasto...
Stvar radi tako da ispali snop infracrvenog svijetla prema autu koji sadrzi impulse.. odbijena zraka vraca natrag te impulse i donosi informaciju o udaljenosti.. onaj tren kad murijak stisne gumb aktivira se stoperica... predjeni put u jedinici vremena je pogodite sto?.. KAZNA...
- rijesenje Iskljucivo aktivni laser jammer!.. (moram se pohvaliti da mi je trebelo cca. 3 godine da razvijem ovaj uredjaj ali ponosno mogu reci da 100% radi!!...
a kako to radi? pa evo ovako...
detektira zraku iz pistolja i izmjeri kolicinu impulsa, nakon toga modulira oscilator i iz vlastitih odasiljaca posalje hrpu krivih signala natrag prema pistolju.. rezultat je prazan display za ocitanje brzine...
uredjaj je skoro spreman za serijsku proizvodnju a isporucivat ce se u drzacima za tablicu...
imao sam sva tri pistolja kod sebe u radionici i to mi je omogucilo da razvijem tehnologiju, a bez toga sigurno bi jos placao kazne... :-(

Mogao bi vam jos puno pisati o svim tim spravicama za uzimanje novaca ali morate biti svjesni da ce te povremeno natrcati na policajca koji nije "resetirao" svoj uredjaj i "prisio" vam brzinu od nekog drugog.. o ovim slucajevima nikakav jammer ili detector ne pomaze... :-( Glavno je da nista ne potpisujete u ovim situacijama i trazite da vam salju kazne doma,a nemojte se bojati niti otici na sud... u 90% slucajeva nakon dobrog izlaganja sudovi ove predmete rijesavaja na nacin da nema dokaza da je to vasa brzina.. (osim uslucaju mulatanove ili travima)

5. Travimo... eh protiv ovog govanceta se stvarno ne moze nista osim pazit na retrovizore...
kako radi?.. pa u biti ne mjeri bas nista... to je jednostavno video kamera koja snima vasu voznju, a u dojnjem dijelu ekrana pise brzina tog policijskog vozila.. naravno taho u tom vozilu mora bit atestiran i bla bla bla.. bit je u tome da je snimak dokaz da se 2 vozila voze paralelno (istom brzinom) a u zaglavlju pise brzina jednog od njih (policijskog), zato oci dobro otvorite jer se uvjek ispod srednjeg retrovitzora ili na sredini zadnje sajbe vidi "kockica" tj. kamera... u Hrvatskoj su ih obicno ugradjivali u ford escorte, golfove, a ja sam stradao od jednog srebrnog audia A4 2.8 Q i to na ogranicenju 100 me je snimio (prije toga dobro isprovocirao) na nekih 220... :-( BTW, dogovorili smo se na nekih 50€....

Sigurno vas i zanima cijena laser jammera?
Ovako, pocetna cijena je iskalkulirana na nekih 300€ ali sa vremenom mora ici dole jer ocekujem veliku potraznju za ovaj revolucionaran uredjaj (prvih 50kom. je vec placeno i prodano)

Ukoliko imate bilo kakvih pitanja o bilo kojim uredjajima slobodno pitajte, testirao sam u zadnjih 8 godina skoro sve sto postoji, i jos jedno upozorenje!!
Americki uredjaji nisu za nase trziste!!! Zasto?, zato sto jednostavno ameri koriste druge frekvencije i druge metode... neki od uredjaja rade ali prilicno mizerno...
Glede VG2 ta stvar postoji i funkcionira.. u Hrvatskoj ga imaju u crnom Jeep-u zatamljenih prozora i uspjeli su mi uzet jednog Unidena na foru da nemam carinsku deklaraciju za uvoz i racun... (nakon suda su mi ga mnorali vratit...
U biti kako VG2 radi (postoji i VG3!!!) svaki prijemnik pa tako i radarskki ima lokalni oscilator koji sluzi za mijesanje sa primljenim signalom iz antene a u svrhu snizavanja primljenje frekvencije na vrijednost takozvane medjufrekvencije, ovaj proces se odvija vise puta unutar prijemnika sve do mogucnosti prikaza rezultata.. (led diode ili display...) ono sto VG2 radi je detekcija rada tog oscilatora... frekvencije oscilatora za mjesanje ili takozvanog lokalnog oscilatora su uredno manje od prijemnih tako da ih je moguce detektirati jer svaki oscilator je i odasiljac!... ono sto su proizvodjaci detektora pokusali napravit je detekcija lokalnog oscilatora u VG2 uredjaju! jer je i to prijemnik i ima oscilator...
Ova funkcija u radar detektorima je uredno vezana na gasenje lokalnog oscilatora u svrhu prikrivanja.
Moram vas razocarati i reci da niti jedan detektor na svijetu ne moze detektirati lokalni oscilator VG2 uredjaja jer jednostavno tehnologija upotrebljena u detektorima je preslaba za to.. VG2 kosta oko 15000$ a detektor oko 150$
Zakljucak je da protiv VG2 nemozete bas nista... :-(
Toliko od mene za sada, i drzi te se... pazite kako vozite i vozite brzo i sigurno!..

Ivan

Šta će ti antiradar uz ovakvu policiju

"jao dečki, da me šef vidi"

---

Ja sam sam napravio dosta ometaca za radio-radar,znaci za onaj stari tip i to je radilo savrseno i sto je najvaznije bilo ga je lako sakriti!Princip je bio da se oko 200mHZ ispod i iznad radne frekvencije radara emituje signal koji zaslepi prijemnik radara i problem je resen!Inace sto se principa tice svi radari rade na istom principu jedino sto neki emituju svetlost a neki radio talas/mada po teoriji i svetlost je radio talas pa to izadje na isto/!Frekvencije sam nassao tako sto sam stavio opremu za merenje u kola i kad sam naisao na patrolu parkirao sam kilometar od njih i merio gde radar radi!Laserski radar je nesto drugo sto se tice ometanja!Pre svega zato sto laserske diode ne mogu po frekvenciji da se pomeraju proizvoljno,a druga jos bitnija stvar je sto je zrak najcesce vidljiv pa postoji opasnost da ometac bude demaskiran sto nosi sa sobom mogucnost za kaznjavanje po deugom osnovu,jer nije dozvoljeno imati ga na vozilu!Inace ne postoji princip za merenje brzine koji je tesko ometati ukoliko se zna na kojo frekvenciji radi,veliki je problem sto ni sluzbe odrzavanja u policiji vrlo cesto ne znaju gde radar radi,ili nemaju opremu da to izmere ili nemaju interesa!
U TECH ZONE ima dosta napisanog na ovu temu!

E ljudi,
prica o anti radaru pada u vodu, jer glupani nisu mijenjali pravilnik o koristenju policijskih radara ( sl. list SFRJ 1985 godina) u kome stoji da se brzina vozila mjeri u odlasku, a sam radar mora biti fiksiran. Svaki sudija obara njihov nalaz o mjerenju brzine cim se pozovete na taj pravilnik, a drot mjeri iz ruke i u dolasku.
Ima jos nekih cisto pravnih folova koji vas 100% oslobadjaju. Zapisnik mora biti kompletan ( mjerni uredjaj, fabricki broj, mjerna metoda...) i na kraju drot mora dokazati da je bas tebe uhvatio, sto je nemoguce. E da, mora imati i papir da je zavrsio kurs za taj tip radara, a obicno nemaju. Ovo je bolji fol od ometanja.

mene zanima da li netko pouzdano zna da ovaj zakon o kojem pise veselinovic važi i u Hrvatskoj

Vidi zakon je iz SFRJ, i po automatizmu vazi u svim drzavicama bivse SFRJ, osim ako one ( drzavice) nisu donijele novi propis, a cisto sumnjam da jesu. U BiH nisu donijele ni zakon o bezbjednosti saobracaja, a kamoli to.

Ja imam izvod iz službenog lista iz 1985 gde sve ovo što je Veselinović napisao piše za doplerove radare. Ovde ne ništa ne piše za laserske radare. Od onda pa do danas se ništa nije pojavljivalo u službenom listu po pitanju radara. Kako sada možemo da tumačimo zakon? Da li ćemo ono što je napisano za doplere preparkirati na lasere ili šta? Ajde ako neko ima neku informaciju neka napiše.

---

da li neko zna na koliko nanometara su im ti laser radari
ma kada mu posaljem 1000 puta jaci snop ima da oslepi a ne jos i da meri brzinu
potrebno je samo poslati jak infra laserski snop svetla slicne talasne duzine i on je nemocan
treba testirati laser diodu iz cd rezaca ona moze da sece izolir traku jacine je oko 200 mw

Dobra ti je zamisao, ali da li vredi oslepeti nekoga za par hiljada dinara?

Talasna dužina je 850nM ako se dobro sećam.

---

Sa tako malom snagom tesko da bi sta napravio, osim toga ti ne razmisljas o tome da bi sa tom svojom laserskom zrakom morao pogoditi tocno u njegov prijemni fototranzistor. Ako to uspijes sa daljine od 100 - 200 m, i to jos dok se kreces autom sa 100km na sat onda mozda uspijes izbjeci kaznu.

---