Trofazni motor nema plocicu na kojoj bi postojali podaci o motoru. Obzirom da motor zelim prikljuciti preko DM sklopke, kako da odredim nominalnu struju. Da li to ide mjerenjem otpora namotaja pa onda Omov zakon...
Koliko sam gledao, viklerima je bio bitan podatak o precniku osovine i broju obtaja da bih izracunali snagu.
Otpor neznaci mnogo, ja sam kod motora iste snage imao razlicita merenja...
Imao sam negde tabele ali ih nemogu pronaci, saljem samo neki link mozda ti pomogne ili da nosis vikleru. http://www.sever.rs/dow/files/ex09sr.pdf
nermin.muric:
Trofazni motor nema plocicu na kojoj bi postojali podaci o motoru. Obzirom da motor zelim prikljuciti preko DM sklopke, kako da odredim nominalnu struju. Da li to ide mjerenjem otpora namotaja pa onda Omov zakon...
Priključi motor i meri mu neopterećenom struju. Kod
motora do par kw to je oko 30% nominalne struje.
Blago onome ko rano poludi, ceo zivot mu u veselju prodje
Kada motor nema plocicu ni sveti bog ne moze odrediti njegove karakteristike a kamoli vinkler,bar ja takvog do sada nisam upoznao.Ali bih ja lepo njega ukljucio na prazno...amper klesta i u radu mu otkacis jednu fazu i sto ocitas na ampermetru DM sklopku stavis amper manje i to bi bilo to,ako gresim neka neko ispravi.
Kazu da su stari Grci godinama vijecali koliko zuba ima konj.
Niko se nije sjetio da uzme konja i prebroji zube.
Elem, strujna klijesta u sake i izmjeri struju motora pod opterecenjem i saznaces tu cudotvornu cifru.
Nazalost nemogu pronaci tabelu u kojoj su bili precnici osovine, snage, obrtaji motora. Znam da sam ih poredio sa motorima u pogonu i da je vecinom odgovarala.
Tu je slika izmerenih otpora nekih motora koje sam merio, bilo je i vecih razlika u merenju otpora na motorima istih snaga.
Sad sam merio struju neopterecenog trofaznog motora. 1,5KW 1400rpm, 0,79 cos f, 3.51A.
Otpor izmedju faza 10 ohma (vezan u zvezdu), izmedju krajeva namotaja 5,4 ohma.
Struja neopterecenog motora je 2,6A (ne znam cos f...)
Ako otkacim jednu fazu, preostale 2 imaju 3,7A. I ako ga startujem neopterecenog sa dve faze, merim 17A otprilike 1 sek dok nekrene i posle je 3,7A.
Mjerenjem otpora neces nista postici, ako izmjeris otpor pa ga preracunas u struju dobices jako velike struje-mali otpor, to je tzv omski otpor i reda je par oma, imas i induktivni otpor XL=2*3,14*f.... pa sve to je Z-impedansa tek gubici.....
Stavis zastitu na 4A i to mu je to.Ja kada to ali retko radim hocu preciznije da podesim opseg,u radu mu prekinem jednu fazu i gde zastita odreaguje za 8-10 sek.tu je ostavim.Kada god je stavim precizno prema nominalnoj struji motora a gde motor cesto staje i krece tu zastita zna da odreaguje bez potrebe.
Nisam ja postavljao temu, iznosim samo podatke koja imam pri sebi. Mozda nermin.muric pomogne da se lakse snadje sa njegovim motorom.
Moze da slika motor, izmeri to sto smo mi trazili i mozda mu neko drugi pomogne.
Gleda sam viklere kako ocenjuje snagu motora mereci precnik osovine...
Ja otpor koristim za neku brzu proveru stanja motora.
Imao sam pre neki dan slucaj da se otpori namotaja razlikuju ali smo ostavili motor da radi jer struja (pri opterecenju) nije bila veca od nominalne.
2,2KW 4,7A 400V zvezda 2830rpm.
otpori
u1-u2 4,5 om
v1-v2 3,1 om
w1-w2 3,1 om
Struja neopterecen
U 1,9A
V 2,3A
W 1,7A
na 2 faze 3,1A
Registrovani: 4 ( veselinovic, stil2, JosefKowalsky, Bora Sonar )
Kako odrediti nominalnu struju trofaznog motora
Re: Kako odrediti nominalnu struju trofaznog motora