U pravu si,napravio sam gresku u kucanju,eeprom je 93c86.Daj nekom od kolega u Pancevu ,koji ti mogu procitati eeprom,valda znas nekoga,tu ce se videti koje su greske u radu do sada upisane,te na osnovu njih videti u kom stepenu treba traziti problem.Inace na osnovu slike konektora,vrlo verovatno su se grejali i kontakti relea,koga takodje treba proveriti.Tako da je najbolje da izbacis konektor,zalemis zice na pcb,i preko luster kleme povezes motor.Veza je cvrsta i sigurna.Kolega vladd ti je jos na pocetku dao prave smernice,kako resiti problem.Ovo se od trivijalne greske ,razvuklo ko za doktorsku disertaciju.Inace kod serije masina sa susilicom,ista zna prilicno da komplikuje popravku,sto se vidi u eepromu.
Da je vremenom oslabio spoj ka motoru, stradale bi i 6,3 mm stopice ženske u konektoru i zice ka motoru.
Ako je Kurtzchsluss izazvao novoprikljuceni motor ta kabelforma i konektor ka motoru bili bi zdravi.-
pOz
Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., jedan po jedan, srest ćemo se svi...
Na kraju ce Robija (do Tokija) da naruci sve ono Mikijevo sa Cortexom, nauci programiranje i sam isprojektuje sopstveni programator za masinu, kao onomad jedan Francuz kojeg nadjoh na netu sto je popi.... sto mu masina crkava i lose pere i sam, sa onim 68HC11 napravio svoj programator...
baresi, a komsinica mladja 10 god, moze do zore bez pauze :)
Ta "Fiskultura" ce u grob da me otera :)
---------------------------------------------------------------------
Proverio sam SVE releje, svi su ispravni, spajaju na NULA OMA.
Re: Indesit WD 105T--PCB karhaambol--Potrebna Šema ?
Re: Indesit WD 105T--PCB karhaambol--Potrebna Šema ?
