Imaju oni prenosni pocketi sasvim ce zadovoljiti perfomansama i cijenom. Osciloskop koji je namjenjen da stoji na radnom stolu ili slicno moze se ponekad spojiti pored auta koji radi ali ne svaki dan.
Nije namjenjeno za takve uvjete rada jedan moj prijatelj ima UNI-T UT 81 koliko mislim ili slican model.Sasvim zadovoljava dienzijama.Mehanickoj konstrukciji,cijenom i perfomansama.
Nenormalo trosi baterije ali u blizini auta ima se uvjek struje na pretek tako da se preko kabla na akumulator od auta rjesava i taj problem.
Pokretac teme je spomenuo i mjerenje struje bobine tako da sa ovim rjesava i to i sve ostalo sto mu treba multimetar.
Ne mora ovaj model moze i slican bar danas toga ima.
Mnogi koji se bave automeanicarskim poslom imaju misljenje da je osciloskop sprava koja ce rjesavati probleme kao autodijagnostika " e nece " ali da moze rijesiti problem koji ne moze ni jedna dijagnostika ovoga svijeta to da. Onaj ko je u stanju rijesiti to osciloskopom ne popravlja aute nego je negdje drugdje i rjesava te zeznute elektronicke probleme.
Recimo smetnje na CAN,K,4xx ili IC2 protokola ni jedna dijagnostika ne moze naci na primjer

Jos malo veca smetnja dijagnostika prijavljuje da vam nedostaje mnogo modula u autu ili da je prekid u komunikaciji.Onda nastupa telenje tu osciloskop moze pomoci ali u rukama nekoga ko zna materiju.
Ja sam iz BiH sporo "kontam"pa molim za razumijevanje!