Da rezimiramo ono što do sada znamo.
Zadatak baze koja se projektuje je praćenje promjene stanja za OSOVINE vagona.
Osovine imaju SERIJSKI BROJ (koji se nalazi na čelu osovine i na pločici. Ovi brojevi trebaju biti indentični. Može se desiti da se ovaj broj obrusi tj. da nedostaje) Serijski broj se može ponavljati u različitim godinama.
-Šta se dešava ukoliko nedostaje serijski broj? Da li se ukucava novi?
Osovine imaju godinu proizvodnje. Osovine mogu biti najveće dozvoljene starosti 40 godina. Ukoliko osovina prelazi ovu starosnu granicu mora se zamjeniti i na to bi nas sistem trebao upozoriti.
Ako sam ispravno shvatio ovo prethodno to znači da čak ni kombinacija SerijskiBroj-GodinaProizvodnje nije pouzdan Primarni ključ, ali svakako da bi mogao biti alternativni ključ tj. trebalo bi ovu kombinaciju indeksirati.
Osovina može biti tipa A ili B
Osovina ima prečnik koji može biti u rasponu od 900 do 1000 mm.
Osovine mogu biti u različitim statusima: "Zaliha","Vagon", "Neispravna", "Remont" ili "Škart".
Početni-inicijalni status svake osovine je "Zaliha"
Kada je u ovom statusu smatra se da je osovina ispravna i spremna za ugradnju u vagone. Poznat je njen prečnik i tip.
-Kada se osovina izda za ugradnju da li se odmah mijenja njen status iz statusa "Zaliha" u status "Vagon" i pri tome se konstatuje pozicija i ostalo ili se čeka izvještaj da je ugrađena i gdje je ugrađena. Da li ovo izdavanje osovine i slanje na ugradnju prati neki propratni papir? Da li se desi da se pri ugradnji osovine konstatuje da ona ustvari ima neki kvar odnosno da je neispravna.
Kada je u statusu "Vagon", znači da je u upotrebi- ugrađena je na neki vagon. Tada se obilježava kombinovanom oznakom "XXX-Y/Y" gdje je "XXX" brojčana (ne slovna) oznaka-broj vagona , a Y/Y pozicija na vagonu i može imati vrijednosti 1/2;3/4;5/6 i 7/8. Kada su na vagonu svaka osovina mora biti istog tipa A ili B. Ne mogu biti različitog tipa na jednom vagonu.
Ispravnost osovine se konstatuje u redovnim i vanrednim pregledima. Ove preglede vrše majstori.
Ukoliko se primjeti neispravnost majstor skida neispravnu osovinu i zamjenjuje je ispravnom. Da li je prethodno trebuje od vas ili je uzme pa vas poslije izvjesti, pomalo je nejasan ovaj proces.O izvršenoj zamjeni majstor dostavlja izvještaj. U ovom prcesu se vrši promjena statusa za dvije osovine- ona koja je skinuta prelazi iz statusa "Vagon" u status "Neispravna", a ona koja se postavlja prelazi iz statusa "Zaliha" u status "Vagon". Obe osovine moraju biti istog tipa osim ako se vrši izmjena svih osovina jednog vagona, ali tada sve postavljene osovine moraju biti istog tipa ( naravno i sve skinute su istog tipa).Da li se i pri ovim radovima mjeri prečnik? Šta sve piše u tom izvještaju (valjalo bi imati primjer tog izvještaja)? Da li je potrebno evidentirati i koji je majstor u pitanju?
Skinute osovine dobijaju status "Neispravna", i čekaju remont.
Na remont se osovine upućuju na osnovu sličnih karakteristika ( približne veličine prečnika ili sličnog kvara). Ovdje bi trebalo imati izvještaj koji bi se izlistao na osnovu upita.

Ako osovine već čekaju na remont, postoje li ovde neki kriterijumi. Da li čekate da se skupi više osovina da bi smanjili troškove transporta, da ne šaljete samo jednu osovinu nego kad se sakupi određeni broj ili šta?
Kada se ispune određeni uslovi za slanje na remont ove osovine prelaze iz statusa "Neispravne" u status "Remont". Slanje na remont prati propratni papir- tabela u koju se upisuje :godina proizvodnje, serijski broj, tip, i opis kvara. (Ovaj dio će se automatizovati i neće biti potrebe za pojedinačnim pisanjem )
Remont vrše druge firme. Da li ima više firmi kojima se šalju osovine na remont? Ako ima i njih bi trebalo evidentirati u bazi da bi znali gdje je koja osovina, kod kog remontera. Postoje li rokovi za koje vrijeme se mora odraditi remont? Da li se desi da se osovina vrati sa nemogućnošću remonta. Dobijate li izvještaj šta je odrađeno na osovini?
Kada se konstatuje neispravnost koja se ne može remontovati osovina dobija status "Škart" , odlaže se na otpad i vrši se njeno mjerenje. Nakon statusa "Škart" osovina ne može dobiti drugi status.
Da li sam nešto propustio što smatrate da je bitno pomenuti?
Sve sam fino smislio...
Još samo da propadne. :-)