punjac akumulatora 20A, prepravka i nadogradnja, brzo i sporo punjenjebrzo/sporo punjenje?
dok je bio u fabrickom stanju, punjac je imao izbor brzog(kao starter 20A) i sporog punjenja, koje je bilo regulisano preko "automatskog osiguraca od 15A" tj to sam zatekao u punjacu.
znaci kad je osigurac u donjem polozaju onda je valjda punio akumulator nekom manjom strujom, a kad se prebaci u gornji onda je punio brze i trafo se vise cuo, tako mi prenose price ljudi iz porodice posto ja nikad nisam koristio taj punjac :)
e sad to me buni, ja kada stavim preko osiguraca da ide VDC onda kada je iskljucen nema nikakvog napona, a ljudi se kunu da je bilo tako povezano i da je radilo, tj tako sam ga i ja zatekao, izlaz iz trafo, pa dioda, pa na automatski osigurac, i svi me ubedjuje da je to tako radilo, pa mi nije jasno kako da odradim to sporo/brzo punjenje ?
grec od 35A, umesto jedne diode od 20A ?
punjac je imao samo na jednom izlazu od trafoa jednu rusku diodu od 20A, ona je crkla, i umesto toga sam stavio neki grec 35A oznake kbpc35a10m , i tako oba izlaza povezao, i to sad radi, ali me zanima da li ce biti problema posto je gres od 35A ? u rezervi imam jos neke ispravne ruske diode od 10A
termostat, skala, iskljucivanje kad se napuni akumulator
e sad ove stvari jos nisam detaljno pregledao, ali sa druge strane ima kao neki termostat, on bi trebao valjd da iskljuci punjac ako se pregreje ?! koliko sam zapamtio bio je vezan na izlaz onog automatskog osiguraca, jel to tako i treba, ili mozda da se veze odmah na ulaz/izlaz trafoa ?
ima i ona skala, i to bi trebalo nekako da se poveze, nemam pojma gde je bilo i da li je uopste radilo, i da li je moguce da se preko toga iskljuci punjenje kad je pun akumulator ?
evo malo slika uredjaja, semu nigde nisam nasao na netu, cisto da vidim kako je bilo u fabrickom stanju, posto ko zna ko je to sve prepravljao
slika punjaca
glavna deo, obelezio sam sta je sta
Re: punjac akumulatora 20A, prepravka i nadogradnja, brzo i sporo punjenje
