ok, samo sam pitao i komentarisao... mada mi nisi ni odgovorio na I, II i III pitanje vec si odmah "prokuhao" i zakljucio da je to neka fantazija i 101% nemoguce... Takodje osnovna skola je jako korisna, mada je tacno to sto kazes... naime, zasto bi vecinu dece iz 6 ili 7 razreda zanimalo nesto sto je u stvari nekada zanimalo odrasle ljude kao sto su zakoni termodinamike do kojih su sa tolikim trudom dosli...kada ce im to trubiti u glavu i u srednjoj skoli i na fakultetu... Jednostavno, to me tada nije zanimalo, nisam ucio, sada me zanima i ucim... mislim bar sam ucio
Covek je nekada verovao da je Zemlja plocastog oblika, da je veca od Sunca i da to isto Sunce kruzi oko Zemlje.
Naizmenicnu struju niko nije mogao ni zamisliti dok se nije pojavio Tesla. Ko je uopste spominjao brzinu svetlosti...zar je moguce da postoji nesto tako brzu, mozda postoji i nesto brze... Ko je nekada davno razmisljao o tome da ce covek da putuje u svemir? Ili koje je sve mislio da je pticama mesto u vazduhu, a coveku na zemlji, nije postojala ni jedna logika koja je mogla tvrditi da covek moze da leti... Mozda cemo putovati i kroz vreme.. otkud znam, mozda postoji neki "trik" koji bi to omogucio... Covek nikada nije prihvatao nesto sto ne moze shvatiti, ma koliko to bilo logicno njemu je bilo ne logicno. Voda treba da gasi vatru, a ne da gori... mozda ipak moze da gori... a mozda cemo se jednog dana ipak voziti na vodu
Meni je bas to nekako logicno, voda se sastoji od vodonika i kiseonika, potreno je samo naci neki naci da se oni efikasno razdvoje i eto ga..

Kako god da okrenete, na pitanje "Da li ce voda sluziti kao gorivo?" ne mozete znati nista vise nego sto znam ja ili bilo ko drugi. "to je moguce, a mozda nije moguce"
A sad ovo sto si napisao o odnosima dobijene i izgubljene snage motora... ne znam... nisam neki automehanicar i ne razumijem se u automobile, ali citajuci tvoj post pomislio sam na cuvene TDI motore sa turbinama i motore sa kompresorima sve mi se cini da bi motor pokrenuo turbinu prvo mora da ulozi neku snagu (energija izduvnih gasova) da bi turbina radila... Rezultat je motor sa mnogo vecom snagom uz manji utrosak goriva (motor trosi vise goriva sa turbinom nego bez turbine, ali rezultat je dosta veca snaga, odnosno odnos snage i potrosnje goriva je veci)...Zamisli tek automobile sa twin turbinama ili vise... koliko je snage potrebno da motor ulozi da bi pokrenuo te turbine... Mislim da kompresori trebaju jos vecu snagu za pokretanje, zamisli, uz dosta manje goriva dobijaju dosta vecu snagu. A jedini posao te turbine i kompresora je da u cilindar "gurne" sto vise vazduha - vise kiseonika ...
E sada... ona tegla vode u koju sam potrpao silu nekih elektroda trosi oko 10A struje dakle to je za istosmernu struju P=12V*10A; P=120W... za toliko bi akumulator/alternator (ne znam odakle auto trosi struju dok radi) bio optereceniji, a rezultat bi barem po mome misljenju trebalo da bude vazduh bogatiji kiseonikom, a i vodonikom u ovom slucaju. Po mome misljenju, vodonik bi trebao da zameni jedan deo benzina... da se ponasa kao gorivo (s tim sto ce ulaziti kroz usisnu granu), a ono malo kiseonika koje se nalazi u tom gasu bi trebalo da poboljsa sagorijevanje te smese. To bi trebalo (bar mislim da bi trebalo) da poveca snagu na motoru, a ne da je smanjuje... :\