Rale, ucinilo mi se iz tvog izlaganja da bas nacisto nisi u ljubavi sa tehnikom, a narocito sa elektrikom. Kreni od motora, vidim na slici da si zicu uzemljenja vec vezao, i najbitnije ti je da greskom ne dovedes tu zicu pod napon. Nulu (plavu zicu) mozes da eliminises, ona ti nije potrebna, ni na dovodnom ni na odvodnom kablu. Sad uradi povezivanje motora, tako sto ces na one tri donje prikljucne kleme(bez mostica) povezati ove dve crne i braon zicu, svaku posebno, i to bi bilo sve sto se tice motora.

Grebenasti prekidac vezati na sledeci nacin. Dovodni kabal vezati tako sto ces zicu uzemljena dovodnog kabla direktno spojiti na zicu uzemljenja odvodnog kabla. Nula kao sto sam vec rekao se eliminise, a faze vezati na sledeci nacin. dovodne Crna-braon-crna vezati na brojeve 1-3-5 grebenastog prekidaca, a odvodne ka motoru crna-braon-crna na 2-4-6 grebenastog prekidaca. Da te ne zbunjuje, imas jedan par kontakta na prekidacu koji ti je visak i oznacen je sa brojevima 7-8, i ostaje prazan.
To bi bilo to sto se tice vezivanja ove dve stavke, a koliko sam razumeo ti si vec povezao trofaznu viljusku na dovodni kabal?

Dok sam ja pripremao odgovor Guja je vec dao instrukcije, al evo da se ne baci, nece biti na odmet.