|
shadow88
shadow88
Tehnicar automatike i elektronike Dizel
elektro agregata
Energoglobal d.o.o
Novi Sad
Član broj: 217056
Poruke: 3077
*.dynamic.sbb.rs.
Jabber: ljubicicrobert@yahoo.com
|
dobro ali pored akumulatora i punjaca nemoj da zaboravis da stavis i regulator punjenja.
ako su dva krila u pitanju , onda ti je duplo komplikovanije tj ide ti sve duplo od elktronike, znaci ona dva relea koja sam pominjao ti treba cetiri komada, i cetiri reed relea tj reed kontakta (ili cetiri granicna prekidaca , za svako krilo po dva, za signalizaciju stanja-otvoreno-zatvoreno), e sad reed (ili ti rid kako se cita) su u stvari kontakti aktivirani magnetnim poljem , znaci kada se nadju u magnetnom polju bilo kog magneta oni promene stanje ( ukljuce kolo ili iskljuce u zavisnosti kako ih povezes), preporucio sam ti ih jer je daleko lakse prilagoditi ih u ovom slucaju od granicnih prekidaca koje si pominjao, ( znaci ne obicni prekidaci nego granicni,jer nemoj da te zbuni rec prekidac jer su to u stvari tasteri,prekidac kada ga pritisnes ostaje ukljucen ili iskljucen, a granicni prekidaci ne, jer se ponasaju kao tasteri,imaju oprugu koja ih vraca u pocetno stanje kada nije izvrsen pritisak na kotvu kontakta,isto tako i reed, radi kao taster,stim sto ga ne pritiskas vec mu stanje menjas magnetnim poljem ) znaci njihova uloga je da zaustave rad motora kada krilo kapije dodje u zeljen polozaj tj otvoreno ili zatvoreno, tj kapija ce aktivirati kontakt i prekinuti strujno kolo motora ali prekid pravi samo za smer struje koji otvara kapiju (npr na prekidacu koji zaustavlja motore kada se kapija otvori) a ostavlja protok za smer struje za zatvaranje i obrnuto.
moras da napravis kasnjenje aktiviranja za otvaranje kapije tj jedno krilo pocinje ranije da ti se otvara a drugo malo kasnije, ovo govorim jer pretpostavljam da ti se krila preklapaju jedno preko drugog kada je kapija zatvorena, ako ne onda ti to kasnjenje ne treba, ali ako da to mozes resiti i mehanicki i elektronski, lakse ti je elektronski.
delove mozes naci i u zrenjaninu na buvljaku npr mozes naci upravljacku elektroniku tj onaj modul za centralnu od kola , mozes naci releje jer ce ti odgovarati bilo koji rele sa spulnom na 12V i kontaktima za odgovarajucu struju, naravno najmanje duplo vecu struju moraju podrzati od struje koju prekidaju da se ne bi zalepili kontakti, granicne prekidace mozes naci na buvljaku ko prodaje elktro opremu ali ces verovatno naci industrijske sa ugradjenom antenom za aktiviranje istog (antena koja aktivira prekidac kada se mehanicki pomeri da ne pomislis da je neka bezicna varijanta) za reed releje ne znam da li ces tamo naci, ali u NS sigurno hoces, znam jer sam iz NS :)
kao sto rekoh ne znam bas da li ce ti motor od brisaca biti dovoljno jak, tj moze se postici neophodna snaga redukcijom ali tu gubis na brzini otvaranja kapije i nacekaces se dok otvori. Ja sem to resio jednim motorom od elektricne busilice, iskoristio sam i redukciju iste sa sve kucistem savrseno odgovara za ovo. takodje istim motorom otvaram dva krila kapije istovremeno a kasnjenje otvaranja sam resio elektronski dodavsi jos dva reed kontakta i jos dva relea, mada moze se to resiti i mehanicki.
prvo treba da se odlucis za kompletno mehanicko resenje , da odaberes prave motore pa tek onda da se igras elektronikom, jer dok ne znas maksimalnu snagu motora pod opterecenjem ne mozes ni izraditi elektroniku.
jeadan od dobrih predloga i resenja za motor i mehaniku ti je aktuator za satelitsku antenu, radi na 24 V , radice i na 12V, a ne fali nista da stavis napajanje 24V tj 2x12V , na njemu imas podesive granicne prekidace koji mozda mogu i da se iskoriste, a taj aktuator nije skup i ima ogromnu snagu,mozes ga naci na pijaci tj buvljaku, ja se predomisljam da ugradim ovako nesto.
pozz
|
Registrovani: 3 ( vjova, nightwisher, SlobaBgd )
Izrada elektronike za otvaranje kapije