1. Moja preporuka se soft chip tuning od 25PS. Na tom voziu max je 38PS ali to ne preporucujem.
2. Servisni interval ne zavisi od tuninga. Njega po VW principu odrdjuje serviser u saradnji sa vlasnikom vozila tj nacinom koriscenja.(O tome sam vec pisao). On se krece za VW PD motore proizvedene posle 2003. od 10.000 do 60.000 km.
3. Relativno. I DA i NE. Na vek vise utice vlasnikov karakter i nesto malo srece od toga da li je tunovan, ili ne.
4. Zvuk se kod tvog agregata neznatno promeni. (Ka boljem

)
5. Postoji. Ako si u dobrim odnosima sa servisom, onda ne. Drugim recima, za svaki eventualni kvar koji bi se inace dogodio i da nisi tunovao, ONI traze "spoljnog" krivca.
Medjutim postoji i realan razlog kvara ako se tun nestrucno napravi.
6. Vmax dobijes za 10 do 15 KM/h vecu kao kolateralnu korist. To inace nije namera cip tuninga.
7. Potrosna bi trebala biti manja. Pri konstantnih 140, oko 1L. Inace, tuningom se MAX potrosnja povecava, ali se i MIN potrosnja smanjuje.
8. E, to spada u domen psihologije!