[es] - Problem sa velikom potrosnjom goriva SUBARU yustij

anesbarucija
Anes Baručija
busovaća

Član broj: 60908
Poruke: 8
*.rb.b.2-3.14.bih.net.ba.

Profil

Problem sa velikom potrosnjom goriva SUBARU yustij

^{31.01.2006. u 10:12 - pre 234 meseci}

Posjedujem subaru justij 1.2 sa tri cilindra sa poluajnšpricom problem je taj sto je prije trosio do 6l a sad 10l na 100km ukoliko neko ima neko slicno iskustvo zamolio bih za pomoc.
[email protected]

anes baručija

Odgovor na temu

Ivan Golubović
AV market
Požarevac

Član broj: 3154
Poruke: 586
195.252.85.*

Sajt: www.AVmarket.rs

+7 Profil

Re: Problem sa velikom potrosnjom goriva SUBARU yustij

^{02.02.2006. u 22:03 - pre 234 meseci}

Kada si poslednji put menjao set filtera?
Proveri to...

Odgovor na temu

pant@
Pantelic Igor

Član broj: 44854
Poruke: 43
82.208.201.*

Profil

Re: Problem sa velikom potrosnjom goriva SUBARU yustij

^{02.02.2006. u 23:45 - pre 234 meseci}

Ajde me prosvetli pa mi objasni pojam "poluajspric"! Mozda sam propustio koji cas!?

Sala,samo objasni malo vise o problemu.Ima li jos sta osim povecane potrosnje?

Odgovor na temu

pctel
Beograd

Član broj: 13030
Poruke: 10908

+1351 Profil

Re: Problem sa velikom potrosnjom goriva SUBARU yustij

^{03.02.2006. u 00:05 - pre 234 meseci}

Citat:

pant@: Ajde me prosvetli pa mi objasni pojam "poluajspric"!

Mene je isto jedan majstor svojevremeno pitao preko telefona, ali ja sam mu rekao da se ne razumem u te stvari pa mi dalje nije postavljao takva pitanja. Sad razmisljam, polu/ceo bi moglo biti 8V/16V, ne znam sta drugo...

Samo ti sinko (administratore) radi svoj posao.

Odgovor na temu

pant@
Pantelic Igor

Član broj: 44854
Poruke: 43
82.208.201.*

Profil

Re: Problem sa velikom potrosnjom goriva SUBARU yustij

^{03.02.2006. u 01:11 - pre 234 meseci}

Citat:

pctel: Mene je isto jedan majstor svojevremeno pitao preko telefona, ali ja sam mu rekao da se ne razumem u te stvari pa mi dalje nije postavljao takva pitanja. Sad razmisljam, polu/ceo bi moglo biti 8V/16V, ne znam sta drugo...

Posto je covek napisao da se radi o trocilindricnom motoru ne znam kako je to izvodljivo da bude polu...

Koliko sam ja citao o svemu tome procitao sam da postoje razne varijante ili vrste ubrizgavanja ali poluajnspric nigde! Zato bih voleo da mi neko to pojasni ali covek nije pitao da bi se ubedjivali nego da mu pomognemo.Samo treba malo vise da napise o vozilu i problemu da bi bi dobio bilo kakav odovor posto ima 4 varijante motora,2 razlicita karburatora i 1 sistem ubrizgavanja.Dakle koliko kw ima motor i koja je oznaka?

Odgovor na temu

anesbarucija
Anes Baručija
busovaća

Član broj: 60908
Poruke: 8
*.rb.b.2-3.14.bih.net.ba.

Profil

Re: Problem sa velikom potrosnjom goriva SUBARU yustij

^{03.02.2006. u 12:23 - pre 234 meseci}

E ovako raja kad mislim na poluajnspric onda mislim na posredni sistem ubrizgavanja goriva tj. omocu jednog ili dva ubrizgavača goriva koji napajaju sva 3 cilindra koji su smjesteni u kuciste sto je nalik karburatoru . inace subaru ja 50kw i sistemom pogona na 4 kotača. neki mi savjetuju da pogledam sistem za startovanje motora po hladnom vremenu a neki kazu vidi lambda sondu (sondu na izduvnoj grani).

anes baručija

Odgovor na temu

G.Feri
Gece Ferenc
Vlasnik servisa
Čantavir

Član broj: 29334
Poruke: 254
*.sksyu.net.

Profil

Re: Problem sa velikom potrosnjom goriva SUBARU yustij

^{03.02.2006. u 15:32 - pre 234 meseci}

I taj je ajnspric
SPI (Single Point Injection)
MPI (multi Point Injekction)

Odgovor na temu

pant@
Pantelic Igor

Član broj: 44854
Poruke: 43
82.208.201.*

Profil

Re: Problem sa velikom potrosnjom goriva SUBARU yustij

^{03.02.2006. u 18:00 - pre 234 meseci}

I da li si proverio to sto su ti savetovali? Pri toliko povecanoj potrosnji izduvni gasovi bi trebali biti veoma crni!Dakle poslusaj predjasnji savet,proveri lambda sondu i sistem za hladan start.

Odgovor na temu

wintesla
wintesla
SAE
Cuprija

Član broj: 9763
Poruke: 1013
194.106.174.*

+1 Profil

Re: Problem sa velikom potrosnjom goriva SUBARU yustij

^{05.02.2006. u 21:30 - pre 234 meseci}

Poluajspric ne postoji .
To su nasi majstori usled neznanja izmislili.

Postoji UBRIZGAVANJE u JEDNOJ TACKI ili TACCI - S P I (Single point injection)
i UBRIZGAVANJE U VISE TACAKA - M P I (Multi point injection).
To je osnovan podela kod ubrizgavanja BENZINAAAAAAAA.

A sada se ta ubrizgavanja razlikuju da li su na pr. LH Jetronici(stari analogni sistemi),KE Jetronici (ili ti K glave), Motronici(ubrizgavanje novije generacije) ITD i ITT.

A sto se tice tvog problema
Dali vozis kratke relacije tipa PODJI STANI ili imas duze relacije 20-30km?
Tak da je to resenje tvog problema
Kada dodje toplo veme tvoj problem ce nestati, tj trebalo bi da se vrati u normalu.

_{[Ovu poruku je menjao wintesla dana 05.02.2006. u 22:35 GMT+1]}

Odgovor na temu