Kako sad el. motor navodnjava bastu, to neke nove vrste motora?
Mora biti tu neka pumpa ili sta vec. Treba provjeriti u kakvom je stanju ta pumpa (lezajevi).
Druga stvar termalna i prekostrujna zastita ne montira se direktno u kucistu motora nego negdje pored u nekom ormaru ili kutiji.
Pa se preko toga el. motor pusta u rad. Kao sto se moze skontati taj el. motor nije imao nikakvu zastitu zato je i viklovan toliko puta.
Ako je opterecenje 750W, na duzini kabla 220 M (SKS 2x16) pad napona je 1,3% (2,81V).
Sto nije nesto strasno pa dovodimo samo u pitanje kako je to sve povezano i na koji nacin, kakvi su spojevi.
Kao sto neko rece "elektrotehnika je nauka o cvrstim spojevima".
Meša Selimović
"Bilo je to jednom, davno, u životu još lepom. Možda mi se činio težak tada, ali kad mislim o njemu sa ovoga mesta, želeo bih da se vrati."