Jel moze neko da mi objansni na koji se nacin steluje Bosch pumpa? Interesuje me procedura, kako, sta, kada... Znam da se koristi i komparater, kako se steluje paljenje, ranije, kasnije...
Naravno ne pada mi na pamet sam da cackam nego samo da prosirim malo znanje... Hvala
[Ovu poruku je menjao bakara dana 16.01.2007. u 13:33 GMT+1]
Bos pumpa se steluje na taj nacin sto das malo ranije paljenje u odnosu na GMT.To znaci da pumpa kroz brizgaljke pocne malo ranije da baca prah pre nego sto klip koji je na paljenju dodje u krajnji gornji polozaj.Koliko je pretpaljenje zavisi od svakog motora ponaosob a obicno se izrazava u stepenima.Ovo je nesto ukratko ako te interesuje jos nesto slobodno pitaj
pozdrav.
Sve ovisi o konstrukciji i karakteristikama motora, ali osnovno je da s povečanjem broja okretaja raste kut pretpaljenja, dakle ranije treba doći do paljenja smjese.. Ustvari, to vrijedi za benzince, a za dizelaše ne znam! Moguće je da kod njih dolazi do ubrizgavanja nafte u momentu kad je klip u GMT, pa shodno tome treba podesiti i trenutak ubrizgavanja..
Kod jednostavnih bosh-pumpi to se podešava zakretanjem prirubnice Bosh-pumpe u odnosu na prirubnicu pogonske osovine, ali nemoj me baš držati za riječ :)
Vidim da si na krivome tragu, baviš se pumpom a ne znaš u kakvom su ti stanju dizne!
Sledece nedelje sam na odmoru pa cu proveravati dizne, vec sam se dogovorio sa majstorom a za pumpu me onako interesuje, da znam nesto vise... I majstor mi je danas rekao da su najverovatnije dizne u pitanju. Hvala pozdrav
Na gornjem poklopcu sa zadnje strane/na slici/ ima sraf koji se okrece srafcigerom ali pre toga olabaviti maticu koja ga osigurava,okretanjem u levo smesa se osiromasuje u desno obogacuje,prepoznatljiv je i po tome sto je osiguran tj blombiran zutom bojom a fabricki i olovnom blombom.