Citat:
paga: Jeste automat . Bio Veseli u pravu . A bendix nema nego lamele . Koje su se raspale kad sam onaj krš otvorio . Ali dobro , sad barem nešto znam , naučio sam na svojim greškama .
Veseli , kako se servisira automat ?
Eh lamele. Da nisi ti pobrkao bendiks sa lamelama za kocenje alnasera kad se prekoraci brzina?
Bendiks je sklop dva zupcanika i par valjcica. Jedan zupcanik je unutrasnji i helic, a drugi klasicni zupcanik sa ravnim zubima. Izmedju njih se nalazi sklop sa valjcicima koji sluzi kao dioda ( kad motor prevali - manji je problem sto ce proizvoditi struju, razletice se sve od centrifuge - gledao svojim ocima pokidane lamele i pocupane zice).
U automatu najcesce strada bakarna plocica i bakarni sarafi na koje nasjeda plocica. Postupak je da se automat rasprtla. To je procedura ispravljanja lima koji drzi bakelitni dio. Poslije toga treba lemilicom istopiti i usisati kala koji drzi tanku zicu a nalazi se u nitni koja drzi musku klemu na koju ide zica sa brave.
Sada mozes polako i pazljivo da odvojis bakelitni i limeni dio. Dalje je jasno. Finim smirglom ocistis garez i smece,sarafe izvrnes i ispod njih postavis po jednu podlosku da plocica bolje legne. To je to.
Iako ni novi automati nisu skupi bas.