Pošto znamo da se baviš belom tehnikom, kapiramo za šta ti auto treba najviše, a to nije put do Grčke. (mada će ovaj i za to da posluži)
Cena: malo je jača, ali to je zato što je relativno je nov, pa verujem da je i očuvan .
Pogledao sam na sajtu, ima još par primeraka, jeftinijih, ali verovatno postoji razlog zašto su jeftiniji.
Ja lično ni jednog od tih "teretnjaka" nisam posedovao (niti monovolumen) ali kapiram da je tu prioritet zadnje vešanje, neznamnija, amortizeri, opruge i slično, zbog tovarnog dela.
Motor: 1.5 HDi je naslednik 1.6 HDI, koji je po mnogima postao legendaran, a motoru 1.5 HDi naravno, nalaze različite mane.
"Nije to ono što je nekad bilo ..."
U svakom slučaju, 1.5 HDI je dobar, pozdan motor, ekonomičan i čak relativno jeftin za održavanje.
Pošto ga uzimaš samo 3 godina starog, na tebi je da održavanje bude besprekorno, pa će tako i motor da te služi.
Snaga: 100 HP, sasvim dovoljna za sve potrebe.
Potrošnja: nikako ne može biti na nivou PUG 208 sa istim motorom, to je i tebi jasno. Aerodinamika ovog modela je u drugom planu, naravno, kad ima teretni prostor.
Natovaren, u gradu ... neće biti 5 L/100km, sigurno
Ipak, budi siguran da če potrošnja biti "minimalna moguća" i sigurno bolja (niža) od sličnih modela konkurentskih proizvođača. Tako, kad budeš video 7 ili 8 ili 9 ili 10 L na bordu, pomisli "koliko li bi bilo da nije ovaj štedljivi motor"
Felne: čelične - super, šta fali?
Gume: potrošna roba, nema tu šta da se komantariše.
Po tvom postu, vidim da ti se dopao, a na položaj menjača ćeš već i da se navikneš. Šesta brzina - nisam siguran da to ima smisla za ove "poluteretne modele".
Sve ti je leglo, potaman, sve se namestilo.
Auto nisam video lično, ali ovako, sa strane (i bez odgovornosti):
kupuj!
OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji
Pežo Rifter 1.5 HDI
Re: Pežo Rifter 1.5 HDI
Odvratno , izgleda kao jaje umesto krug ?
