Moram priznati da nisam uradio puno ovakvih vozila (izmedju 10 i 15 sto G4, sto G5), ali rezultati su u svim slucajevima vise neko odlicni ako se uzme u obzir da je rec o atmosversjim motorima. U mnogome zavisi od primerka do primerka. Nisu identicni, kao ni sami automobili. Oni koji pre tuna pokazuju vecu zivahnost, oni se posle tuna daleko bolje pokazuju.
U par slucajeva su musterije nosile vozilo (G4) na Dino test gde se pokazao realni tj. prakticni dobitak od 14 PSa sto odgovara teoretskom od 18 PSa.
Na NETu se moze pronaci podatak za SDI od 14 do 22 PSa te ga i ja kao takvog koristim.
Nekad sam kupovao failove od Svabe (Italijana) i cesto nisam bio zadovoljan njima. To su uglavnom univerzalni softovi koji su napravljeni tako da se mogu ubaciti u bilo koje vozilo tog tipa a da ne izazovu nezeljene posledice, ali su veoma daleko i od optimuma, a kamoli od dozvoljenog maximuma koji se iz konkretnog vozila moze postici.
Danas, radeci bukvalno za svako vozilo individualno, uspevam da dobijem znatno bolje rezultate od prosecnih-univerzalnih failova. Ove cinjenice su najverovatnije razlog velikog dijapazona od 14 do 22 koji se kao podatak moze pronaci.
DIM sport prodaje failove od 80 do 300 Eura za isti tip vozila. Oni sigurno nisu identicni, a mala je verovatnoca da je rec o obmani. Mora da postoji nesto?
Podatak koji se vidi na slici je apsolutno tacan. Osobno poznajem vlasnika tuning kuce sa kojim saradjujem vec duze vreme.
[Ovu poruku je menjao zarsilic dana 05.10.2007. u 10:49 GMT+1]