E da, upravo sam svoje pamćenje ukrstio sa drugarom koji je vozio dve peglice. Na starijoj peglici je bio razvodnik paljenja, dok na novijoj nije bio. Na toj novijoj je bobina imala dva kabla, tako da je varnica išla istovremeno na oba cilindra, jedino što je kod onog cilindra kod koga je vršena kompresija vršeno paljenje smeše, a kod onog drugog je bio izduv, pa nije imalo šta tu da se pali. Čovek je tu "noviju" peglicu vozio krajem prošlog veka :)
Ako je pokretač teme vlasnik peglice iz 88 godine, može biti da je taj noviji tip, bez razvodnika. Ukoliko je taj slučaj, kablovi ne mogu biti izmešani. Ukoliko je peglica sa razvodnikom, s obzirom da se radi o dvocilindričnom motoru, mislim da kada se zamene kablovi, da motor i ne može da upali.
Pavel - yt7ta