Da, te specijallke se ne mogu tretirati kao svakodnevno vozilo, baska specijalna ulja, spacijalna goriva..
Igranje sa keramikom je odavno poznata stvar, medjutim, nazalost, to je "zabranjena" i neprofitna zona u auto industriji, za masovno koriscenje.
I umesto DLC prevlake, lakse i jeftinije im je da nituju menjace, kao kineske bicikle, i jedino sto im je na umu je profit i da nekako istaljiga dogovorenih 150kkm, da bi bio "korektan proizvod", po birokratskim standardima...
Sam termin "novitet" je marketinski deformisan, pa se "novitetima" nazivaju i obicne novosti, novotarije. Cudi me da to dozvoljavaju "precizni jezici".
Citat:
Nemanja: Ocekivanje kupaca Sparka i Bmw-a nisu ista. U prevodu, koliko para toliko muzike. A i ti si hteo uzeti Octaviju, samo nije bila cena koju si ti zamislio.
Covek lepo novinarski(pa jos i "statisticki") pomesa babe zabe jabuke i snicle, i napravi clanak..
JA nisam hteo da kupim Oktaviju, vec sam samo razjasnio sve aspekte kupovine vozila, izuzetno dragim osobama, koje su razmatrale opcije.
Kada se izanalizira sa tehnicke strane(motor, oprema, vesanje), i zaobidju piljarske prevare, iskristalise se jasna istina. Za 20k i + evra, postoje mnogo bolje i upotrebljivije opcije.
Mada tvrdim da je Oktavija sjajan proizvod i ponos Ceske industrije, i smatram da ce biti jedan od ozbiljnih evropskih brendova, samo ako se malo otklone od "njemackog", prvenstveno VAG-ovog devijantnog obicaja "srafcic ili trunkica za sto evra"...
Ipak mi zivimo i medju proizvodima sa "kvalitetnim plastikama" ...koje kostaju 5-10-20 evra, a ne 50-100-200