Jako ozbiljna koza je recimo u Ferariju. To bas i nije auto koji se zameni kada se napuni pepeljara.
Bira se od nekoliko komada, odredjene zone, identicnog kvaliteta i teksture.
I da bi se odradio jedan set, potrosi se, povrsinski, nekoliko puta vise sirovine, nego sto je slucaj sa vestackim materijalima, sa programiranom bojom i teksturom..gde na krojenje i preklope ode manje od 5% ionako, relativno jeftinog, materijala.
Zato se pribegava jeftinijim i manje jeftinijim suplementima. Jagnjecim(jelenskim) kozicama, nazvanim "suede", izuzetno lepog izgleda ali problematicne trajnosti, i naravno rasturu materijala, sto je nezgodno u velikoserijskim produkcijama.
Nadjena je zamena, Alkantara, kao i razne vrste eko koze, izuzetno vizuelno slicne napi, pa i napa koze, ali kada se vidi koliki je rashod prirodnih materijala, uz cenu i rasipanje, prema vestackim, slicnog estetskog izgleda, uz manje restlove, i homogenost izgleda, jasno je za sta ce se odluciti auto industrija.
Zatim, tu su i RECIKLIRANI materijali, izuzetno estetski obradjeni, koji mogu da dodju do nivoa visokog luksuza, ali su
ipak, po meni, reciklirani otpad..
Mada, na estetiku se tesko sta moze prigovoriti..medjutim, osecaj je ...nesto drugo..
Primer recikliranog enterijera...Justin Biberov Fisker Karma