l4m3r Student pod "stare" dane VISER Beograd
Član broj: 6349 Poruke: 209 *.dynamic.sbb.rs.
|
Moj glas ide za golf 2 dizel.
Znam da ce ovde mnogi reci da ima i boljih automobila za te pare, da je on ekoloska katastrofa na putu, da ga voze likovi sto subotom prodaju zivinu i plastiku u obrenovcu na pijaci (prim. aut. oni voze omege karavane i pasate takodje karavane :) ).. Ali poenta price..
Ultra je jeftin za odrzavanje, prost za majstore takodje. Recimo, homokineticki zglob do menjaca, koji retko crkava, a spada u skuplji deo sa trapa kosta 3000 din. Gumice balan stangle 300 din. Gumice na zglobovima oko 150 din. Prelivna boca sa cepom i el. meracem tecnosti na njoj 800 din.
To samo dajem cene da dobijes sliku o kakvim je ciframa rec kad je u pitanju odrzavanje. Naravno, tu je uvek i najskuplji "deo", a to je polu-generalna koja moze da se uradi za do 200 eura. Vec za 300-350 ide "nov" (sveze uradjena puna generalna) motor u auto. Sa takvim motorom mozes da predjes komotno 70000+ km.
Delova ima stvarno svugde, i svaki iole normalan majstor zna da odradi sve bez problema. U prevodu, lak je za majstore, a takodje lak i za tvoj dzep.
Komotno i bez ijednog problema koristi loz ulje kao gorivo. To je prilicno bitno sad u ova luda vremena kad cena goriva skace dva puta nedeljno.
100 kilometara po gradu, potrosnja ide od 5 do 5.5. Natovaren ljudima, ide i do "ogromnih" 6.
Na otvorenom sa cetvoro odraslih do 5L. U prevodu, sa sadasnjim cenama loz ulja, 520 din 100 km (grad).
Posle ovog teksta, znam da ce mnogima ruka sa misem krenuti ka minusu, ali to su cinjenice.
Auto sam naravno ima i svojih nedostataka.. Retko koji, pogotovo stariji modeli, ima servo. Klimu tesko da ces u nekom od ponudjenih na trzistu, osim u poslednjim serijama GTI-a, ali to nije tema ovde.
Da skratim pricu, prednosti su jeftina voznja po kilometru. Jeftino odrzavanje. Dostupnost rezervnih delova. Ne krade se.
Mane, bucan na visim obrtajima. Kad je hladan (pogotovo zimi), kontrol tabla leti po autu sve dok se malo ne zagreje posle par km. Ne bas nesto udoban za duga putovanja 500+km. Izgled (osim ako je bas bas sredjen ali tesko da ces naci takvog dizela. GTI-a da.)
Sto se tice svih onih koji misle da ta kola generalno nisu bezbedna, recicu samo da ako se majstor redovno posecuje, i kola odrzavaju u normalnom stanju, ne vidim zasto nebi bio bezbedan za saobracaj. Kocnice rade, farovi rade, sirena radi. Istina je da nema airbag-ova i ostalih safety features-a, ali za tu sumu novca ces tesko naci vozilo da ima sve to, a da sve to isto funkcionise bez greske.
Eto, da ne budem totalno pristrasan, spomenucu i mazdu 626, koja je u toj ceni, znaci do 1200-1500 eura i nudi vise dodatne opreme. Ali ja stvarno ne poznajem taj automobil, pa samim tim ne znam ni koliko je pouzdana, kolike su cene rez. delova i ostalog.
Ako te jos nesto zanima sto se tice ovog gore opisanog modela, slobodno pitaj.
Pozdrav.
P.S. Da, vlasnik sam jednog takvog golfa :)
|