@Java
Jedina ili ne, to je ogromna razlika.
I ja ne znam šta se vi pravite šašavi - niko ovde ne zagovara nekakvu potrebu za tumačenjem da li je neko malo ili mnogo vozio žutom trakom, nego da se minorna dužina (15-20m) postojeće žute trake oboji u belo, na kritičnim pozicijama u gradu (takvih je svega par, a pokazalo se da baš na tim mestima najviše pljušte kazne. Ništa više nego što se radi SVUDA U NORMALNOM SVETU. Ali šta vredi pričati nekome ko očigledno u životu nije maknuo dalje od Beograda...
Nesreća je što posle isti takvi dođu u poziciju da određuju šta je u našem saobraćaju normalno, a šta ne, pa onda propisi postanu svrha sami sebi - punjenje budžeta i to je sve, a koga boli trepavica za bezbednost i protok saobraćaja...
Inače, naravno da brže od 50km/h nije legalna brzina za grad. Možda bi bilo dobro da bude na nekim deonicama, jer se ograničenjima ne postiže ništa osim usporavanja saobraćaja (govorimo o bulevarima, da budemo načisto), ali to upravo govori u prilog mojih tvrdnji - nisam do sada čuo da je iko dobio kaznu za prekoračenje brzine, ali zato za žutu piči, li piči... i to često ljudima koji uopšte ne voze žutom trakom (nego su, po 55 put u ovoj temi, slučajno zakačili pri pokušaju da se uključe). Ako je vama to normalno, onda OK. Ne kažem da svi kažnjeni slučajno zakače žutu (to sigurno nije), ali jadno je da nepravedno naebu oni koji se trude da non-stop poštuju propise, a oni koji permanentno divljaju, prođu nekažnjeni. Poznajem i neke vozače koji jedva poštuju i crveno svetlo na semaforu, voze slalom po ulicama, uleću prvi na semafor, obilaze kolone preko pune linije (takve viđam svaki dan u Karađorđevoj, prema Nemanjinoj) i nikom ništa.
Pozdrav