Odin D.: Kad sam ja bio klinac kolale su medju narodom neke legende da svako novi bicikl mora kompletno da se rastavi, pa da se sve dobro podmaze, pa opet sastavi, i tako ce kao da traje x puta duze. I svako dijete je to radilo, i to ne samo kad ga kupi, nego svako malo, vjerujuci valjda da ce tako da mu produzi zivot do penzije.
Nit je bilo interneta, nit stampanih uputstava, nit servisa, pa smo svi nekako to radili i podesavali i te lance i zupcanike i mjenjace i krpili gume, stavljali one banana siceve, navarvali ovoono.
A sta je ovo sad, podignuse biciklo na nivo bagera, ne moze bez servisa, treba da ide na rendgen da bi se utvrdilo zasto lanac spada?!
Pa sta moze taj u servisu da mu uradi? Imas dva srafa, odvrci i zavrci dok ne vidis kako treba. Ne moze to da traje duze od 10 minuta. Ja nikad nisam nikakva uputstva citao niti ista o tome ucio pa eto nastelujem svoje mjenjace za 2 minuta svake 2 godine kad se sajle omlitave.
I lanac sam rastavljao ekserom jer nisam ni znao da ima alat za to, tj cuo sam ali sam mislio da je ko zna sta i po kojoj cijeni, pa se nisam ni interesovao. Kad sam jednom kupovao gume, slucajno vidjeh to, nisam ni znao sta je, pa mi prodavac rekao da je to za rastavljanje lanca, kostalo 100-tinjak dinara i eto otad rastavljam sa tim. U stvari, rastavio sam jednom radi probe, nije mi ni trebalo kasnije.
Inace, bicikl je presao vise hiljada kilometara, dva seta guma je poderao, a lanac je jos uvijek isti od trenutka kupovine (a bicikl je kupljen na buvljaku). I evo dan danas radi perfektno bez ikakvog odrzavanja, kad se zaglibi u blato ja ga operem smrkom i ostavim da se osusi na suncu. Tri godine nije podmazan otkako sam negdje zagubio onu flasicu sa uljem. Nema iskrivljenja i izlizivanja zupcanika i ko zna kakvih sve ne "simptoma". Mislim, normalno je da se stvari izlizavaju, ali evo radi bez problema, nista ne preskace, ispada itd...
Napraviste od obicnog bicikla nauku...