Konstrukcija mehaničkog dijela je standardno masivna sa dva vertikalna nosača na koje se oslanja rotor svojom lijevom i desnom stranom osovine. Oslonci su u V izvedbi da ne bi došlo do iskakanja rotora za vrijeme rotacije . Oslonci su postavljeni na elastični čelični pleh koji putem krutog štapića od PVC-a dodiruje piezo pločicu iz malih zujalica . Obe pločice su iste veličine ali sumnjam da su istih karakteristika što se tiče napona koji se ostvaruje usled vibracija. Tu je takođe i laserski senzor koji služi za pozicioniranje rotora uz marker koji se stavi na rotor. To sam sve spojio preko jednog interfejza sa 8 ulaza i softwerom za osciloskop na PS i putem tri kanala kontrolišem poziciju i opterećenje po senzorima. Interesuje me da li se negdje u Srbiji može nabaviti akcelerometer ili vibro senzor koji zavisno od težine u gramima proizvodi precizan napon na izlazu nap. 0,5gr = 0.2mV itd. Tako bih tačno po veličini napona znao koliko je grama u debalansu. tada bih mogao napraviti program na osnovu obodne brzine i težine dobiti tačne pozicije debalansa u stepenima od markera kao i na kojoj strani rotora. Ja to i sada uspijevam uraditi samo traje malo duže ali nakon završenog posla balans je izuzetno dobar. Čak sam provjeravao i na nekim fabričkim rotorima gdje sam očitao manje nepravilnosti u balansu nakon manje intervencuje uspio sam i njega otkloniti.
darko