Ovdje na ovom linku je napravljan TIG aparat sa alternatorom (pise 140A) kojeg pogoni elektro-motor.
Ja vec planiram pravit stacionarni (za radionicu) REL aparat, i pomislio sam da bi ovakvo rjesenje moglo biti idealno.
Medjutim, kad malo bolje promislim, vecina REL aparata ima napon sekundara oko 48V, da li ce mozda biti moguce spojiti 4 alternatora da bi dobio ovaj napon, i koji je ustvari minimalni napon preznog hoda aparata za REL zavarivanje (predpostavljam da se ide na sto veci napon radi paljenja elektrode, ali nesmije biti veci od 50V zbog sigurnosti)
Mozda da se poveca broj obrtaja alternatora ili da se poveca pobudni napon na rotoru, jer se svakako regler izbacuje, pa da dobijem veci napon na statoru.
Sad idem po autodati traziti koje auto, kombi ili manji kamion (do cijih je dijelova lahko doci) ima najjaci alternator.