da veoma je tesko skinuti mali hladnjak sa A4. Trebas pola auta raskupusati da bi samo dosao do njega, a ja ne znam jesi li ga skinuo ili ne po tvom kako si napisao ti si ga izgleda vec skinuo...
Skinuo sam ga i zamenio. Ali da sada ponovo neko dodje sa tim problemom rekao bih: sta 100 e, sta 200...1000e hmmm...ma nema sanse teraj to kod drugog :)
znam to je kod audia 80 zeznuto zamijenuti taj mali hladnjak, a kamoli u novijih auta kao audia A4 ili A3 boze sacuvaj posla koliko imas dok ga zamijenis...
Da. Ali cuo sam da recimo kod nove bube cela instrumentalka se drzi na 5 srafova. Pa 2 sa obe strane i jedan centralni. Kad odvijes njih izvuces celu tablu i jos samo skines JEDAN dzek kroz koji prolaze svi kablovi i sva struja. A volan takodje se skida sa konzolom. Znaci uradili su ga extra.
Ja sam pre skidao na nekim strarijim autima i znam da je zeznuto ali A4 je haos, pogotovu sto su svi kablovi kratki a ne mozes da im pridjes da ih raskopcas. Moras da skidas bukvalno postepeno, deo po deo i kad sve poskidas tek onda je muka. A tek da vratis.
I tako...samo glasno razmisljam...
Lako je skinuti tablu kod nove bube, ali tesko brisati staklo, kao da vozis naopako kola.
Mora i da se skine klema sa accu, da ne bi ispalio erbeg, pa dva srafa ispod, sa donje strane centralne konzole, i skine se srednji deo, dalje je prosto..to se radi za promenu polen filtera.