@jnk, miroslavac
Inace i meni je potrosnja stvarno bila oko 9, 9dok mi neko nije skrenuo paznju) ali kazem vam da je fazon u saltovanju...nista ne kosta da probate.
Ja imam board comp. i prilicno je precizan, ako ne verujete, slikacu ga da vidite potrosnju u proteklih 100 sati voznje...
Citat:
miroslavac: Konkretno za dizel 1.9 potrosnja normalna je grad ne vise od 7.5L a otvoreni put min4.5-5.5ako se ne prelazi100km/h.Ovo je prosek neki za 1.9 sve zavisi od tezine auta,menjaca da li je turbo ili ne
A za potrosnju uopsteno zavisi za svaki auto od broja obrtaja nebitno da li je dizel ili benzinac .Sto vise obrtaja vise ce trositi a nikako ne moze manje da trosi na 4000rpm nego na 2000rpm.Problem je u preranom saltanju,tad auto trosi dosta vise.Potrebno je izvuci predhodnu briznu na na malo vise obrtaje pa onda u sledecu brzinu pogotovo kod benzinaca zbog obrtnog momenta koji je na visim obrtajima.Ali nikako ne voziti na visokim obrtajim duze vreme jer ce potrosnja porasti vise nego kod preranog saltanja.
Upravo spuprotno od ovoga, inace motori vece snage sa istom zapreminom manje trosi, dizel sa turbinom manje trosi od onog bez nje, i ako je jaci...
//Sto vise obrtaja vise ce trositi a nikako ne moze manje da trosi na 4000rpm nego na 2000rpm
Zavisno da li je benzinac ili dizelas, to ja pokusavam da objasnim...
Zamisli sledece da vozis benzinca na ne vise od 2000rpm i dizelasa, benzinac se tu nije ni zaleteo...a dizelasu je to optimalan br. obrtaja, mislis da ce jednako da potrose?
A sad zamisli da vozis benzinca na 4000rpm i dizelasa na isto toliko, dizelu je to vec skoro maximalni br obrtaja, i tu najvise trosi, dok je benzinac u podrucju maximalnog obrtnog momenta i najvece iskoriscenosti...
Nažalost i kazna stvara naviku!
Nažalost i kazna izgrađuje stav!