Ajde ovako: neka ti taj sklop radi sa neki pic vezan preko stabilizatora napona od 5V direkno na akumulator.On nece da ti isprazni akumulator,malo vuce struju tj slicno kao da imas alarm a pobudni napon iz alternatora isto preko stabilizatora 5V sa kontakta gde se pojavi +12V tek kad se upali auto tj tek kad alternator pocne da puni.I sad,upalis auto na pic dodje log1 sa alternatora i na nekom pinu pica (zavisno od programa) pojavi se log1 i dalje preko releja upale se farovi,kad ugasis auto alternator ne puni,nema pobude-log1 na picu farovi ce ostati upaljeni onoliko koliko je zadato u programu i farovi se gase.Jedini problem moze da bude da ti zalepi rele i farovi ostanu upaljeni.Sklopovi sa kondenzatorom isto mogu da naprave problem jer dok se kond puni napon postepeno raste i kontakti releje se polako primicu jedan drugom tako da kad se vec i malo dodirnu farovi ce povuci struju i javice sa varnicenje sve dok se kond ne napuni i kontakti se u potpunosti ne dodirnu.Taj proces dok se ne dodirnu kratko traje ali vremenom ce kontekti da nagore i relei ce poceti da se greju (kao kad se lepo ne stegne klema na akumulatoru) zbog loseg kontakta i izgubices svetla dok je slucaj kad rele odjednom spoji i otpusti bolje resenje.Ako se ne snadjes javi se za neki dan na pp jer ovih dana stvarno imam ogromnih problema pa necu imati vremena,naravno jos bolje ako nadjes u medjuvremenu neku laksu a efikasnu varijantu ti postavi ovde.
Sto se tice mojih problema mozda cu ih okaciti na forumu tamo gde se pise o svemu jer vezani su za usvajanje tj hraniteljstvo pa mozda nekog zanima i to i bude mu od koristi a hoce sigurno.
MILAN ANDRIC
Registrovani: 2 ( bojanum, Miroslav Cvejić )
Re: Automasko gasenje svetla nakon 20s
Re: Automasko gasenje svetla nakon 20s
Re: Automasko gasenje svetla nakon 20s
