• Naslovna
• FAQ
• Pravilnik
• O ES-u
• Tim
• Korisnici
• Statistike

 

• elitesecurity ::
• elitemadzone ::
• EMAIL ::
• RSS ::
• ES Mobile

  Niste ulogovani?  Username :   Password:   

• Registracija
• Zaboravili ste password?
• Flashback ▲▼
• Login problem?

 

Pretraga:

 

Srodne teme 14.04.2024. Re: Gde je Kejt? (samo pogrešni odgovori) 30.03.2004. Cena polovnog Mekintosa 25.09.2006. Pitanje u vezi sa slanjem poste preko DHL-a 17.01.2007. Pomoc pri kupnji multimera 10.04.2007. Da li je bolji Trend Micro PC-cillin ili Nod 32 ? 19.11.2007. Trend Micro Internet Security 2007 27.05.2009. Agencija za uvoz i prodaju polovnjaka 22.11.2009. Pomoc oko kupovine automobila 25.12.2009. Prepaid poskupljenja i promene od 7.decembra ! 05.12.2009. Promene cena u prepaid paketima Navigacija Brisanje liste Aktuelne teme u ovom forumu: C segment - najbolja kupovina SUV (Crossover) auto - najbolja kupovina Novi trocilindraši potrošnja goriva .. Propast auto industrije... revisited :) B segment - najbolja kupovina Tesla automobili - budućnost je danas Preporuka za "Pomoć na putu" Porodični automobil (veći C i D segm.. Električna vozila DA ili NE? Sportski zvuk dizela koji slabo vuče .. Nova Škoda Octavia, nastavljač tradi.. Problem sa alternatorom Par pitanja Scenic Audi je nadmašio BMV i uveo plaćenu .. Kako zaštititi automobil od krađe Izaberite forum: Linux Linux aplikacije Linux desktop okruženja Linux hardware Windows desktop Windows aplikacije Zaštita Office Windows drajveri Office :: Word Office :: Excel Macintosh Mac hardware Mac software Iphone Enterprise Networking SOHO Networking Wireless Windows mreže Linux mreže Wireless :: WiMax Wireless :: Mikrotik Wireless :: Wireless oprema Linux/UNIX serveri i servisi Unix BSD Skript jezici Security Virtualizacija Cloud Computing Services Security :: Kriptografija i enkripcija .NET 3D programiranje Art of Programming Asembler C/C++ programiranje Kernel i OS programiranje Pascal / Delphi / Kylix Java Embedded sistemi Perl PHP Python Visual Basic 6 Veštačka inteligencija Security Coding XML GameDev - Razvoj Igara Ostali programski jezici PHP :: PHP za početnike PHP :: Smarty template engine .NET :: .NET Desktop razvoj .NET :: ASP.NET .NET :: WPF Programiranje C/C++ programiranje :: C/C++ za početnike Baze podataka MySQL Oracle Access MS SQL Firebird/Interbase PostgreSQL Fiksna telefonija VoIP Udruženje korisnika teleko.. GSM - telefoni GSM - upotreba GSM - servisiranje Mreže i novosti Smartphone Mreže i novosti :: Mobilni internet Mreže i novosti :: Telenor - korisnički servis Mreže i novosti :: VIP - korisnički servis Mreže i novosti :: MTS - korisnički servis Smartphone :: Symbian OS Smartphone :: Windows Mobile Smartphone :: Android GSM - telefoni :: Nokia PDA Uređaji GPS Portable Players Anonimnost i privatnost ISP Browseri E-mail Instant Messaging FTP Google Hosting ISP :: Wireless mreže i ISP ISP :: ADSL E-mail :: Anti-spam Instant Messaging :: IRC Hosting :: Domeni Google :: Gmail E-Marketing Web aplikacije Web dizajn i CSS Web dizajn softver Web razvoj Pretraživači i SEO Flash Javascript i AJAX Web dizajn i CSS :: Kritike Grafički dizajn Izdavaštvo 3D modelovanje Rasterska grafika Vektorska grafika 3D modelovanje :: CAD/CAM Matične ploče, procesori .. Video karte i monitori Storage Ostali hardver Overclocking & Modding PC Konfiguracije Laptopovi Vodič za kupovinu - PC har.. Tablet PC Muzička produkcija Audio kompresija Audio softver Video produkcija Video kompresija Video softver Multimedijalni uređaji Digitalni fotoaparati Digitalne kamere Home Theater Digitalni fotoaparati :: Fotografija Digitalni fotoaparati :: Vodič za kupovinu - Digita.. Elektronika Elektrotehnika Elektronika :: TV uređaji Elektronika :: Radio elektronika i tehnika Elektronika :: Mikrokontroleri Elektronika :: Audio-elektronika Auto-elektronika :: Tuning Vodič za učenje Vodič za posao Vodič za emigraciju Fizika Matematika Nauka Sertifikati Informatika Vodič za učenje :: Seminarski radovi Vodič za učenje :: Obrazovne institucije Vodič za emigraciju :: Život u USA Vodič za emigraciju :: Život u Norveškoj Vodič za emigraciju :: Život u Nemačkoj E-Poslovanje E-Kupovina IT pravo i politika razvoja IT događaji IT berza poslova IS i ERP Ekonomija Berza Cryptocoins IT berza poslova :: Arhiva IT berze poslova IT pravo i politika razvoja :: Registar Nacionalnog ID E-Poslovanje :: E-Transakcije E-Poslovanje :: Forex E-Kupovina :: Platne kartice Digitalna Televizija Advocacy Ankete Predlozi i pitanja Vesti Čekaonica Vesti :: ES leto manifestacija MadZone TechZone Poljoprivreda AutoZone MotoZone Svakodnevnica Video igre MadZone :: Zanimljivi linkovi MadZone :: Kultura TechZone :: Ergonomija TechZone :: Grejanje TechZone :: Klimatizacija TechZone :: Bela tehnika AutoZone :: Fiat Panda club Lista poslednjih: 16, 32, 64, 128 poruka.

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9519 *.static.isp.telekom.rs. +10256 Profil Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 25.09.2023. u 07:54 - pre 7 meseci I dalje pratim oglase, i dalje planiram da kupim auto B segmenta. Nije hitno, pa mogu laganica da biram. Čujem/čitam često poslednjih par meseci da je trend promene cene - pojeftinjenje polovnjaka. Dakle, korona prošla, proizvodnja se stabilizovala, dolaze novi automobili - stari ubrzano gube onu vrednost koju su "veštački" dobili u periodu 2020-2022. Ali, avaj, prateći sajt polovniautomobili - ne stičem baš takav utisak. Izgleda da te "belosvetske" novotarije još nisu stigle do nas. Referentni auto koji pratim (zarad upoređivanja cene) je moj auto: Citroen C4 1.6 Hdi 2016 kojeg sam u 2019. kupio za 8.100 € Danas, 4 godine kasnije, ako bi cene polovnjaka bile "normalne" (šta god to značilo) morao bi da košta manje od 7.000 €, bliže cifri od 6.000 €. Na ovu moju teoriju cena mogu samo da kažem: ha, ha, ha - jer nema ga ispod 7.500 €, a ima primeraka i od 10.000 € (ha, ha, ha) Kako se vama čini? Da li polovnjaci pojeftinjuju u Srbiji? Da li neko još ovde sa foruma prati cene? Da li da sačekam još i da se nadam osetljivom padu cena? Ili će vlasnici placeva da čuvaju svoje skupo plaćeno "blago" (krš) i da mu drže cenu dok gdo mogu? OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

baresi Maribor Član broj: 66006 Poruke: 1676 *.ipv4.telemach.net. +243 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 25.09.2023. u 09:14 - pre 7 meseci Mislim da je ispravnije da gledaš koliko plaća si dao onda i koliko danas. Euro 2016 i euro 2023 nisu isti. lp baresi Odgovor na temu

ademare Član broj: 151475 Poruke: 8098 +1755 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 25.09.2023. u 11:55 - pre 7 meseci Vidi , svetske osiguravajuce kuce , koje su vrlo ozbiljne izracunale su da vrednost automobila opada godisnje 12 % ! Ja licno bih rekao i 13 % ali oni bolje znaju , jer prate milione automobila ! Imaju jako mocne statisticke kompjuterske centre ! Ali ne svake godine 12 % na pocetnu tj. 8.100 vec prve na nju , druge na novu itd . 2020. 7.128 2021. 6.273 2022. 5.520 2023. 4.858 Znaci da je normalno vredeo bi oko 5.000 Eur ! E sad to je neka prosecna cena ! Ima uvek ljudi koji prodaju i ispod nje , a i idiota , video si sam koji precenjuju jer i ne zele da prodaju nego im toliko treba novca ! Sad kako se promenila cena novih tako se promenila i cena polovnih ! Znaci uzmes cenu novog pa po 12 % manje i doci ces do realne cene ! Porez za budale neka placaju Budale ! Odgovor na temu

component Član broj: 182885 Poruke: 1250 +455 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 25.09.2023. u 13:24 - pre 7 meseci Ali ako uračunaš i inflaciju koja je u Evropi 2022 bila 2,8%, 2021 9,8%, 2022 8,9% i 2023 5,3% onda dobijaš malo veće cifre: 2020. 7.363 2021. 7.201 2022. 6.978 2023. 6.510 Nešto preko 1.500€ razlike nego kad ne računaš inflaciju. Ali cena od 7.500€ u oglasima je ipak nešto više od samog gubitka vrednosti automobila i vrednosti novca. Postoji ponuda i potražnja. Ako neko treba (kao što je do skoro bilo) da čeka godinu dana za nov automobil i da nema garancije koliko će koštati kada stigne, onda možda plati skuplje polovan ako može odmah da ga vozi. Moj kolega je dugo čekao da mu stigne automobil. Platio ga 20.000€ i kad je došao da ga preuzume drugi kupac ga je pitao da li je zainteresovan da ga proda odmah njemu za 22.000€. Malo se razmislio i odbio ponudu, pošto bi morao ponovo da čeka mesecima, a taj što bi kasnije stigao bi verovatno bio i skuplji od 22.000€. Tako da: ponuda i potražnja. Odgovor na temu

ademare Član broj: 151475 Poruke: 8098 +1755 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 25.09.2023. u 17:49 - pre 7 meseci Ne racuna se inflacija ! Vec se uvek gleda cena novog ! U njemu je vec inflacija ! Plus ko zna sta, tipa uvecani troskovi proizvodnje . Ono je samo bio primer da se ne pomisli da je 12 % uvek na 8.100 pa da posle 8 + godina bude 0 E sad kako je sada cena C4 novog 20.000 + Eura onda ne cudi zasto su polovni otisli u nebo ! Ono sto mene zanima koliko je nov kostao 2019. kada je star 3 godine placen 8.100 ? Ne kao racunica , vec stvarni podatak kolika mu je bila cena ! Odgovor na temu

Darko Nedeljković Član broj: 191820 Poruke: 1740 185.13.106.* +2283 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 26.09.2023. u 07:35 - pre 7 meseci Ako imas metod izracunavanja kod kog se ne gleda inflacija, to znaci da imas pogresan metod izracunavana. Ako/kada inflacija bude veca od 12% nominalna vrednost polovnog automobila ce iz godine u godinu biti sve veca i verovatno ce dostici milion evra ako dovoljno dugo uspes da ga cuvas u estetski i tehnicki ispravnom stanju. Odgovor na temu

Darko Nedeljković Član broj: 191820 Poruke: 1740 185.13.106.* +2283 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 26.09.2023. u 07:47 - pre 7 meseci Evo sta je izaslo u medjuvremenu: https://www.jutarnji.hr/autokl...ni-onaj-star-6-godina-15377964 Odgovor na temu

Java Beograd Novi Beograd Član broj: 11890 Poruke: 9519 *.static.isp.telekom.rs. +10256 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 26.09.2023. u 08:57 - pre 7 meseci Pa to ti kažem. Taj trend poskupljenja polovnjaka je bio tokom kovida, i eto, negde sam čitao (valjda neki web portal) da je trend u opadanju. Ali, izgleda da nije. OTPOR blokadi ulica, OTPOR blokiranom Beogradu, OTPOR blokiranoj Srbiji Odgovor na temu

ademare Član broj: 151475 Poruke: 8098 +1755 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 26.09.2023. u 09:16 - pre 7 meseci @ Darko Nedeljković Kakav si ti knjigovodja ako ne razumes tako jednostavno sta pise ? Citat: ademare: Ne racuna se inflacija ! Vec se uvek gleda cena novog ! U njemu je vec inflacija ! Plus ko zna sta, tipa uvecani troskovi proizvodnje . To znaci da nas ta cena nekog polovnjaka koji je placen 8.100 vise ne zanima ! Jer je to ekces ko zna kako i zasto je neko , (pojedinac ) prodao po toj ceni ! Ono sto je realno je nabavna cena u salonu , novog ! Znaci kada kupis auto 2019. a proizveden 2016. ne gledas cenu iz 2016 ! Vec cenu iz 2019 . pa star 3 godine po 12 % umanjenje ! Isto danas ! Za auto iz 2016 , gledas Danasnju cenu koje je 20.000 + Eura pa na nju po 12 % ! Tako da nikako auto C4 iz 2016. nije vrednost na osnovu cene novog ni 5.000 ni 6.000 Eur ali ni 10.000 ! Naravno svaki auto treba da ima neku svoju cenu , koja zavisi od ocuvanosti , ispravnosti , kilometraze itd. Sto se tice procenata 12 % racunaju velika svetska osiguranja ! Jos u prvom postu sam napisao svoje misljenje da je 13 % realnije ! [Ovu poruku je menjao ademare dana 26.09.2023. u 10:28 GMT+1] Odgovor na temu

ademare Član broj: 151475 Poruke: 8098 +1755 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 26.09.2023. u 09:37 - pre 7 meseci Citat: Java Beograd: Pa to ti kažem. Taj trend poskupljenja polovnjaka je bio tokom kovida, i eto, negde sam čitao (valjda neki web portal) da je trend u opadanju. Ali, izgleda da nije. Cena polovnih automobila zavisi od cene Novih ! Ako su novi poskupeli i trenutno su XX % skuplji nego Novi pre 5 godina , nema razloga da tako isto ne bude za polovne automobile !! Tako da "pojeftinjenje " polovnih moze doci samo iz Neekonomskih razloga ! Tipa , zabrana voznje dizelasa u velikim EU gradovima ili i sire ! Ili obustava proizvodnje SUS automobila itd. Odgovor na temu

ademare Član broj: 151475 Poruke: 8098 +1755 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 26.09.2023. u 09:52 - pre 7 meseci Nase trziste automobila Nije " Autohtono " ! Vrlo mali broj automobila koji se prodaju u Srbiji su kupljeni novi u Srbiji , bez obzira koji je po redu prodavac vlasnik ! Ogromna vecina automobila se kupuje iz EU drzava i cena zavisi od njihovih trzista ! Automobili se dovlace iz Italije , CH , FR, NL dosta manje iz DE . Sada kada su bile poplave bilo je dosta poplavljenih iz SL ! Skoro svi ti automobili su svojevremno kupljeni u tim drzavama kao novi ! Bez obzira sto mnogi automobili koji se dovoze poticu od EU nakupaca , i oni moraju od nekog da kupe ! A prosecni EU gradjanin prodaje auto ili da bi kupio novi ili noviji ! Odgovor na temu

Darko Nedeljković Član broj: 191820 Poruke: 1740 185.13.106.* +2283 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 26.09.2023. u 10:03 - pre 7 meseci Moguce je da ja nisam u pravu, ali rekao bih da ne moze tako da se racuna iz vrlo jednosavnog razoga - 99% modela polovnjaka na trzistu se uopste vise ne proizvode. Neki koji se proizvode nisu isti, imaju redizajn ili drugu opremu. Naravno, cenu uvek diktira ponuda i potraznja, pa ako su ljudi vise zainteresovani za nove nego za polovne cena ide dole i obrnuto. Tako da tvoj zakljucak o konstantnih 12%-13% jeste veoma interesantan, ali u realnom zivotu je neprimenjiv, odnosno netacan. Sto si sigurno i sam primetio. Odgovor na temu

ademare Član broj: 151475 Poruke: 8098 +1755 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 26.09.2023. u 10:53 - pre 7 meseci Vidi , ja jesam izmislio samo " toplu vodu " ! Pisao sam o tome jednom prilikom ! Pre X godina na forumu , pa sada samo ukratko ! Znaci pre sigurno dve decenije mi je palo na pamet da izvrsim statisticku analizu kretanja cene novih i Polovnih automobila ! Na osnovu raspolozovih podataka tj. domacih oglasa ! Uzeo sam nekoliko modela u racunicu koji su bili najzastupljeniji ! Tada je bilo mnogo domacih , tipa Yugo , Zastava itd. i par stranih popularnih ! I tada sam dosao do racunice od 13 % !!!! Mnogo kasnije sam na internetu procitao ovu pricu o stranim Osiguravajucim kucama i njihovoj racunici od 12 % !! Da sam znao za to ne bih ni racunao sam ! Znaci to je neka Univerzala ! Vazilo za Srbiju posle one Hiperinflacije , vazi za USA , DE itd !!! I onda i danas i za X godina !! Da se razumemo radi se o prosecnoj ceni , jer svako ceni svoj auto koliko zeli ! Odgovor na temu

ademare Član broj: 151475 Poruke: 8098 +1755 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 26.09.2023. u 11:00 - pre 7 meseci Naravno da prica ima ogranicenja , tipa YUGO se vise ne proizvodi ! Ali on i nije bitan jer je vrlo redak . Ovde je prica krenula od C4 i on se jos uvek proizvodi pod tim imenom ! Sada se pravi 3. generacija , ovaj Javin je 2. ! Ali kada bi to predstavljalo "Nepremostivu " prepreku onda Univrzalna racunica ne bi bila moguca , a postoji i deluje !!! Znaci gde postoji noviji gen. model on se gleda ! Tamo gde ne postoji gleda se od istog proizvodjaca nov model koji je naslednik tog model po klasi itd. Odgovor na temu

mjanjic Šikagou Član broj: 187539 Poruke: 2713 +701 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 30.09.2023. u 08:37 - pre 7 meseci Taj pad po godini se izračunava za N godina kao N-ti koren iz odnosa krajnje i početne cene, jer prve godine padne za 12 ili 13% u odnosu na cenu novog, sledeće godine je to 12 ili 13% u odnosu na novu cenu koja je 88% početne cene, itd. Tako se dobije da za pad od 12% godišnje cena auta nakon 5 godina nije 40% početne, već 52,8% početne cene, odnosno u realnosti je to cena novog vozila (bilo istog ili danas uglavnom novijeg ili restilizovanog modela). Ali, na cenu polovnog vozila ne utiče cena novog tek tako, jer novi model može u baznom paketu da ima bolju opremu (npr. više erbegova, tempomat, automatsku + dvozonsku klimu, itd.). Sa druge strane, svedoci smo da u određenim segmentima novi modeli nisu ni prići po kvalitetu starijim modelima, posebno u nekom premium segmentu, plus smanjivanje zapremine motora, itd. Koliko samo na YT ima klipova u kojima se hvali npr. kvalitet kože na sedištima kod modela starih i po 20 godina, ili ono vlasnik ili vlasnici nikad nisu menjali ulje kod automatskog menjača u proteklih 20 godina, umesto 8L iz menjača se istoči nešto više od 5L veoma crnog ulja, filter maltene začepljen, a taj menjač i dalje radio bez greške - hajde kod ovih novih da se ne promeni ulje tokom 2-3 godine i pređenih 50-100k km :))) Blessed are those who can laugh at themselves, for they shall never cease to be amused. Odgovor na temu

ademare Član broj: 151475 Poruke: 8098 +1755 Profil Re: Trend promene cena polovnjaka (septembar, 2023) 30.09.2023. u 10:45 - pre 7 meseci Ako se svake godine gubi 12 % vrednosti onda ko ne racuna , ne bi dosao do 40 % za 5 godina , vec do 60 ! Ali naravno nije tako vec je 52.8 % . Nije to neko " Sveto pismo " . Vec su velike osiguravajuce kuce zapadne osmislili prilicno jednostavnu metodu da bi se dobila neka prosecna vrednost ! Sa kojom oni onda barataju u svom poslovanju ! Hoces u nekoj na primer EU drzavi da zakljucis " Kasko " osiguranje , nemaju oni vremena niti korisnici imaju vremena i ne zele da placaju da se vrse pojedinacne Ekspertize svakog automobila , koliko stvarno vredi ! Pogledaju tabele i eto cifre , na koliko se auto moze osigurati ! Nece Yuga osigurati da vredi 100.000 Eura ! Vec po ovim tabelama ! Jer osiguravajuce kuce ne rade po fantazijama, vec teze realnosti , da ne bi bile na gubitku ! Znaci auto star 10 godina vredi nekih XXXX Eura ! Ali ako je auto nekog konkretnog pojedinca na primer imao havaraju , istrulio , ili ima neki veci kvar onda ne vredi toliko ! A uvek se gleda novi ! Izmene - promene su stvari na koje se ne moze uticati ! Tanji lim , losiji enterijer itd. Odgovor na temu